モトフェニ店主の日記

◆CRF250L（MD38）シリンダーヘッド分解◆

ﾎﾞﾔﾎﾞﾔしてる場合ではありません。ｱﾄﾞﾚｽV100（CE11A)のｴﾝｼﾞﾝと

CRF250L（MD38）のｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞを分解してしまいました。

むー、どこにも異常がある感じではありませんね。

ｶﾑｼｬﾌﾄのｽﾗｽﾄ方向にｶﾞﾀがありますがこんなもんなんでしょうか。

ｴﾝｼﾞﾝを組み立ててｶﾑﾁｪｰﾝを掛けた状態で点検してみます。

ｱﾄﾞﾚｽV100はｴﾝｼﾞﾝの分解前にﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷもO/Hしておきました。

分解時の写真は撮り忘れ(；・∀・)

ﾃﾞｨｽｸﾊﾟｯﾄﾞはまだまだ使用できそうでしたのでそのまま使います。

念入りにｴｱ抜きしてﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷは完了(･∀･)ﾉ

ｴﾝｼﾞﾝを下ろすついでにﾘﾔﾌﾞﾚｰｷｹｰﾌﾞﾙにも給油。

ｱﾄﾞﾚｽV100のｼﾘﾝﾀﾞｰ＆ﾋﾟｽﾄﾝは予想通り大変良好な物でした。

ﾁｬｯﾁｬとｸﾗﾝｸｹｰｽも分解。ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがやっぱりﾀﾞﾒでした。

長期放置で水分が入っていたようです。駆動側のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが錆びております。

ﾊﾟｰﾂが揃いましたら組み立てていこうと思います。

新車のCT125（JA65）を昨日納車させていただいたのですが

台湾ｼｸﾞﾅｽXを下取りました。当店で新車のような中古車を販売して11年ほど乗られていました。

走行距離は少し多めなのですが程度悪くありませんので中古車にしようと思います。

ところがこのｼｸﾞﾅｽX。ﾒｰﾀｰの液晶表示が薄くなっておりまして直さないと商品化できません。

◆走行距離45，839km◆
ｸﾞｸﾞってみましたら偏光ｼｰﾄっていうのを交換したら直るみたいでしたので

見よう見まねで作業してみましたら、あっさり直りましたヽ(･∀･)ﾉﾜﾁｮｰｲ♪

このわけのわからない（笑）ｼｰﾄを交換。しっかり点検していきます。

[2023/03/26 18:25] | ◆修理◆ |

◆CRF250L（MD38）ｸﾗﾝｸｹｰｽ組み立て◆

中古車のﾍﾟｰｼﾞに2台ｱｯﾌﾟいたしました。VTR（MC33）と現行NMAX125（SEG6J）。

◆VTR（MC31）◆

◆NMAX125（SEG6J)◆
双方ともに程度良好です

　お探しのお客様はお気軽にお問い合わせ下さいませm(_ _)m

昨日は入荷しましたｱﾄﾞﾚｽV100（CE11A)の部品交換＆清掃＆ｴﾝｼﾞﾝの始動を試みておりました。

駆動系ﾊﾟｰﾂのﾁｪｯｸをしながら清掃＆各部のｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ。ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄは交換します。

きれいだったｷｬﾌﾞﾚﾀｰも清掃してﾁｬﾝﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝとO-ﾘﾝｸﾞは交換しておきます。

ﾘﾔﾀｲﾔも新品に交換。ﾘﾔのﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰの動きが渋かったので調べましたら

ｹｰﾌﾞﾙも要給油なんですがﾌﾞﾚｰｷｶﾑの動きが悪くなっておりましたのでｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ。

ﾀｲﾔ交換を終えたﾘﾔﾎｲｰﾙを取り付ける前にｷｬﾌﾞﾚﾀｰを装着。

このやりにくいｷｬﾌﾞﾚﾀｰを触るのも何年ぶりでしょうか（笑）

ﾏﾌﾗｰもある程度錆を落として耐熱ｽﾌﾟﾚｰでﾍﾟｲﾝﾄ。乾燥後ﾏﾌﾗｰを装着してｴﾝｼﾞﾝ始動

無事にｴﾝｼﾞﾝが始動したのは良いのですがｸﾗﾝｸﾍﾞｱﾘﾝｸﾞから音が鳴っております（ ³ω³）

これは想定外でしたがまぁしょうがない。ｴﾝｼﾞﾝ全ﾊﾞﾗにして完璧に仕上げます。

ﾉｯｸﾋﾟﾝ待ちでしたCRF250L（MD38）のｴﾝｼﾞﾝ。ﾉｯｸﾋﾟﾝが届きましたのでｹｰｽを合わせてしまいます。

ﾉｯｸﾋﾟﾝを取り付けて

左のｹｰｽに液体ｶﾞｽｹｯﾄを塗布して組み立てます。

ちなみに純正整備書のどこを見ても締め付けﾎﾞﾙﾄのﾄﾙｸが載っていませんでした（笑）

1.2㌔で締めておきます。

新しいｶﾑﾁｪｰﾝ。新旧比べますがほんの少し伸びてる程度ですかね。

◆左が新品◆
そのままﾋﾟｽﾄﾝ＆ｼﾘﾝﾀﾞｰも組んでしまいました。

ｸﾗｯﾁ側のﾊﾟｰﾂ類やｾﾙﾓｰﾀｰなどは重たいのでｴﾝｼﾞﾝを積んでから組み立てる予定です。

次はｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞを分解していこうと思いますが、やはりこれといって原因はここや

っという箇所が見当たりません。。。　異音は止まってくれるのでしょか。。。

若干不安になってきております

お客様にいただきました名古屋の味仙の台湾ﾗｰﾒﾝ（笑）

先日おいしくいただきましたよ

ﾋﾞｼﾞｭｱﾙ的には忠実に再現されてるように思います。

辛さは辛かったのは辛かったですけどお店で食べたほどではなかったような気がします。

店で食べたらもっと辛かったように思います。お土産ありがとうございますm(_ _)m

まだあと一食残ってるし（笑）嫁さんはよう食べんみたいw

[2023/03/25 18:09] | ◆修理◆ |

◆中古車　VTR（MC33）完成(･∀･)ﾉ◆

昨日の定休日は朝、ちょっとだけWBC中継で村神様のﾎｰﾑﾗﾝを観て外出。

午前中に役所で用事を済ませ、中途半端な時間でしたのであまり遠いところまで

昼ﾒｼを食べに行くわけにもいかずR171西河原西の交差点に新しくできました

陸橋の初渡りをしてとりあえず亀岡方面にﾄﾞﾗｲﾌﾞしながら何を食べようかと思案。

R9に出て西へ。園部を通過するときに何回か食べに行った『うを亀』さんの様子を

見に行って混んでたら止めとこうと思いましたら、ほぼ並びなしですんなり入店。

ﾁｮｺﾁｮｺ食べに行きたいんですけど、いつも混んでそうなのと駐車場が少ないので難儀します。

昨日は南丹市役所の駐車場に停めさせていただきました（笑）

◆海鮮食堂うを亀さん◆
昨日はﾗｯｷｰなことに半個室みたいなﾃｰﾌﾞﾙに座らせてもらえました。

店主の注文するのは一択（笑）魚介ﾗｰﾒﾝｽﾍﾟｼｬﾙ（海鮮丼ｾｯﾄ）。

奥さんは日替り定食（ﾏｸﾞﾛとﾎﾞﾀﾝ海老の海鮮丼＆牡蠣ﾌﾗｲ）を注文しました。

◆魚介ﾗｰﾒﾝｽﾍﾟｼｬﾙ◆

◆日替り定食◆
この日替り定食はｺｽﾊﾟ最高ですよね(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

◆魚介ﾗｰﾒﾝ

ﾑﾁｬｸﾁｬ美味です

　昨日は大きなﾊﾏｸﾞﾘ入り

◆

◆海鮮丼　これも色々なお魚が入って美味しゅうございました

蟹やﾎﾀﾙｲｶまで

◆
美味しゅうございました(-m-)” ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　駐車場の場所もわかりましたので暇あらば通う予定（笑）

昨日はもうﾒｼ食ったあと丹波篠山方面をｳﾛｳﾛして帰りました(。･ω･)ﾉﾞ

帰ったらまだ明るかったのでいつものお散歩。わたしの標本木もついに咲いておりました

VTR（MC33）やｱﾄﾞﾚｽV100（CE11A)のﾊﾟｰﾂが届きましたのでまずはVTRを仕上げてしまいましょう。

ｷｬﾌﾞﾚﾀｰのO/Hを行っていたのですが一生懸命作業してましたのでまったく写真撮り忘れ(；・∀・)

唯一撮ったのがこの写真（笑）

ﾌﾛｰﾄﾁｬﾝﾊﾞｰに少しｶﾞｿﾘﾝの古いのが付いていますし、

ｴｱｰの通路が2箇所ほど通っていませんでした。開けて良かったって感じです。

ｷｬﾌﾞを車体に装着してｴﾝｼﾞﾝが無事に始動することを確認してからﾀﾝｸも装着します。

硬化していたﾌｭｰｴﾙﾁｭｰﾌﾞも交換しておきました。

ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞはまだ使用できそうでしたので清掃してそのまま使います。

完成です(･∀･)ﾉ　晴れたら写真撮影して中古車のﾍﾟｰｼﾞにｱｯﾌﾟいたします。

愛用している四分一の少し首を振るｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾊﾞｰ。snap-on製です。

長さの違う2本を使いまわしていたのですが2本ともﾎﾞｯｸｽ抜け止めのﾎﾞｰﾙが馬鹿になったのか

ﾎﾟﾛﾎﾟﾛﾎﾟﾛﾎﾟﾛとﾎﾞｯｸｽが外れて使いもんにならん

snap-onなのに。

しょうがないので予備で持っていたSTAHLWILLE（ｽﾀﾋﾞﾚｰ）のｴｸｽﾃﾝｼｮﾝに変えた。

これ首は振れませんねんけどしっかりしてます。

ﾎﾞﾀﾝ押さんとﾎﾞｯｸｽを抜き差しできないのが少しだけ邪魔臭いですけど（笑）

ｸﾛｰﾑﾒｯｷよりこういう梨地のﾂﾔが引けてるほうが落ち着いて最近はよろしいわ。

ｵｯｻﾝになってきた証拠でしょうか（笑）

明日は午前中吹田市役所に走って来ますのでお店開けるのが遅れます。

お昼前までには開けれれば良いのですが。よろしくお願い致します。

[2023/03/23 18:17] | ◆グルメ◆ |

◆CRF250L（MD38）ｸﾗﾝｸｹｰｽ組み立て◆

今日のWBCの野球。面白かったですね。お店でﾌﾟﾗｲﾑﾋﾞﾃﾞｵで観てしまいましたわ（笑）

一時は負けると思いましたけど。明日は定休日ですので決勝戦、普通に観れます( ´艸｀)

今日はCRF250L（MD38）のｸﾗﾝｸ廻りのﾁｪｯｸをしておりました。

当店計測器はﾀﾞｲﾔﾙｹﾞｰｼﾞとﾃﾞｼﾞﾀﾙﾉｷﾞｽしかございませんm(_ _)m

ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄの振れ限度は0.03mmmのようですがｸﾗｯﾁ側で約0.02mm、

ACG側はほぼ振れなく約0.01mmくらいでしたので問題なさそうです。

軸受部の外径1/100mmまで測れるﾃﾞｼﾞﾀﾙﾉｷﾞｽで許容範囲内でした。大丈夫でしょう（笑）

ｹｰｽ側のﾒﾀﾙに異常な減りや焼けなどなさそうですのでこれまた大丈夫でしょう。

ｸﾗﾝｸｹｰｽはきれいに洗浄して乾燥後、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ類に給油。

液体ﾊﾟｯｷﾝもきれいに除去しておきます。

ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ、ﾊﾞﾗﾝｻｰｷｼｬﾌﾄ、ﾐｯｼｮﾝ＆ｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑ＆ｼﾌﾄﾌｫｰｸを組み込み。

ところが少しおかしいところ発見。ｸﾗﾝｸｹｰｽ合わせ面のﾉｯｸﾋﾟﾝ。

2つとも同じ長さ14mmの物のﾊｽﾞなんですが手前の一つは穴あきの12mm。

気色悪いんで正しい物を取り寄せます。ですので仮組みで終了(･∀･)ﾉ

のんびりじっくり組んでいきます。

[2023/03/21 18:28] | ◆修理◆ |

◆VTR（MC33）整備点検の続き◆

本日無事にCT110を納車できました。天気も良くて気持ちよかったでしょうね。

ありがとうございましたm(_ _)m

下取りさせていただきましたC90DX（HA02）も中古車のﾍﾟｰｼﾞにｱｯﾌﾟいたしました。

お探しのお客様はお気軽にお問い合わせください。よろしくお願い致します。

本日はVTRのﾌﾛﾝﾄﾊﾟｯﾄﾞの交換から始めました。

使用限界ですね。ﾋﾟｽﾄﾝもきれいに磨いて揉み出ししておきました。

普通にｴﾝｼﾞﾝは始動しておりましたが念のためｷｬﾌﾞﾚﾀｰも分解して点検しておきます。

ｴｱｴﾚﾒﾝﾄﾁｪｯｸ。問題なさそうです。

ｷｬﾌﾞﾚﾀｰも外して分解してしまいます。

内部もきれいな状態でした。微妙なところですが折角分解しましたし

あとからｶﾞｿﾘﾝ漏れしだしますと2度手間になりますのでﾁｬﾝﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝは交換しておきましょう。

ﾌﾛﾝﾄ廻りも完成です。ﾏﾌﾗｰもﾍﾟｲﾝﾄします(･∀･)ﾉ

入庫済みのｱﾄﾞﾚｽV100（CE11A)も外装などすべて分解して点検の準備をしておきます。

走行距離6千㌔ほどで埃被っておりましたがかなり程度は良さそうですよ。

しっかり清掃して点検していきます。

ﾏﾌﾗｰを外してﾋﾟｽﾄﾝを覗いてみましたが問題なさそうです。

念のため、ﾌﾟﾗｸﾞの点火ﾁｪｯｸもしましたがしっかり火花も飛んでおりました（笑）

早速ｷｬﾌﾞﾚﾀｰも分解。きれいな内部で拍子抜けです(；・∀・)

色々とやることがあってちょっと忙しくなってきました。

ありがたいことです(-m-)” ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ

明日は午前中、新車のCT125（JA65）の登録のため豊中市役所まで走って

保険屋さんに車両入替に行ってきますのでお店を開けれるのが昼頃になるかも知れません。

よろしくお願い致しますm(_ _)m

[2023/03/19 18:59] | ◆修理◆ |

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