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プロフィール

motophenix1993

Author:motophenix1993
ニックネーム モトフェニ店主
性別 ♂
年齢 満53才
都道府県 大阪府茨木市
誕生日 1965/08/03
職業 オートバイ販売・修理
趣味 ドライブ



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◆鳥取砂丘までツーリング◆
今日は股関節が痛い店主です。こんにちは。

昨日は何年ぶりかに鳥取砂丘を見に行こうと決めて時間が足りなくなり

バタバタするんもイヤなので5時に起きて朝の早よからW1でのんびり走ってまいりました。


日中はあったかくなるという予報でしたので着ていく服で悩みましたが

寒いよりはええかと厚着して出発それが正解でした。高速に乗ったら寒い寒い

東条湖周辺では前が見えないくらいの深い霧 雨でもないのにビショリました。


なんとか加西P.A.までは休憩もせずに走りましたが一旦休憩。指先が千切れそうでした

山崎I.C.で下りてマクドで朝メシ。

R29で鳥取を目指しますが県境の戸倉峠ではなんと気温マイナス1℃(ノ゚ο゚)ノ

まだ道端は雪だらけでしたで。大阪とのこの気温差。っつうか標高が高いのかな

まだまだ凍結防止剤も道路に撒きまくってて滑りそうでペースも上げれませんでした。

朝が早いと気楽なもんで鳥取砂丘に10時前着。


ここで海鮮丼でも食べる予定にしてましたがちょっと早過ぎた

今回はちょっと山まで登ってみました。実は帰りのがしんどいという。




女子2人で来てる子が多かったように思う。卒業旅行とかであろうか。

でも野郎2人とかで来てる人もおったけど気持ち悪い(笑)今日は外人さんは少なめでした。

平日に来てるからこれくらいで済んでるけど休日は人だらけなんやろなー。絶対無理。

メシ食いそびれたので走り倒します。国道も外れてなるべく海沿いを走ります。

今日は天気も良いので日本海の景色を堪能する予定

当初の予定どおり兵庫県道261号に入りましたらきれいな港がありまして写真をば。


こんな石碑も立っておりました。




でもこの県道261号(漁火林道三尾御崎線)。走る値打ちはあまりなかったです。

道は荒れ放題で廃道寸前、日本海の展望もあまりよろしくなくもひとつでございました。

この県道を抜けたところが新しくなった余部橋梁。



しかしまぁ昔の鉄橋はカッコええし、風格がありますな。ネットから拝借m(_ _)m

『道の駅あまるべ』でちょうど12時でしたので昼メシにしようかと思ったんですが

あんまりおいしそうなメニューがなかったので今回はパスしてまた今度食べに来ますm(_ _)m


◆久美浜湾にて◆

走ってたらあんまりお腹も空かないので食べんと帰ったろかとも思いましたが

途中『道の駅てんきてんき丹後』という道の駅を発見。立ち寄ってみました。


店主の好きな天ぷらそばが何故かないので、しょうがないので肉そばセット¥850を食す。

ちょっと高いな(笑)まぁしゃぁないか。


ところで肉うどんってええダシでて大変おいしいのに肉そばって全然おいしないね。

なんやろか。おそばってダシの味を変えてしまうのか。

ツーリングのとき腹いっぱい食べると気分悪なるんですよね

店主は麺類一品くらいが一番お腹に良いかも。ごちそうさまでした(-m-)” パンパン

帰りは宮津から高速乗りゃええんですけど大江山を走って抜けたかったので

しょっちゅう通るR9沿いの舞鶴若狭自動車道福知山I.C.から高速に乗り(初めて)

逆戻りして綾部JCTから京都縦貫で亀岡I.C.まで。その後はいつもの道で18:30帰着。

真っ暗になる前に帰って来れました。


551㌔。まぁまぁ走りました。本日のルート。昔からしょっちゅう走ってるルートでして。

なんか懐かしいのでおんなじ道ばっかり走ってしまう店主です。

でも街や道路沿いの風景は変わってしもたなぁ。なんか寂しいなぁ。


◆ベンリィ110の修理◆
いつもお世話になっております新聞屋さんからまたまた修理の依頼をいただきました。

いつもありがとうございますm(_ _)m 本日の修理車はホンダのベンリィ110。


バッテリー上がりと共に、アイドリングが異様に高いとのこと。

バッテリーを交換してエンジンを始動しますと確かにかなり高いです。

かといってエンジンのチェックランプが点灯しているわけでもなく。難儀そうな予感

ネットで検索してみましたらおんなじような修理例が載っておりましたので参考にしました。

インジェクションのスロットルボディについているなんちゃらバルブの不良

よし調べてみようと分解しました。


が、全く問題なさそうです。しょうがないので清掃だけして再び組み付け。

おっと。スロットルケーブルの組み付け時に異常発見(笑)スロットルの遊びがまったくないのです

おいおいまさかとは思いましたが。。。


スロットルケーブルのアジャスターガパンパンに調整されておりました。

少し遊びをとってエンジン始動。完了です(汗)いらん手間食いました(笑)


明日はちょっとW1で走って来ようと思うんですが先日のテールランプステークッションを交換した後

どうもテールランプの作動がおかしい。チェックしておいてよかった。

アース不良です。ボルトの締め付けの接触のみのボディアースですのでどうしても接触が悪くなる。

先日ボルトの座面を磨いておいたんですけどそれでももうひとつのようです。

ですので配線1本追加しておきました。


しかしなんと原始的な。マイナスの配線は必要だと思います(笑)


◆W1S-A再生記◆
本日はW1S-Aのポイント調整を行っておりました。

その前にポイントのチェック。


なんかコッテコテになってますね サンドペーパーにラスペネをつけて修正いたします。


ホレきれいになりました。


続きましては点火時期の調整ですが


2ポイントの点火時期調整は永らく行っておりませんでしたので勘が狂いますわ(笑)

慎重に調整しましたがバッチリです。

ここまで終わらせたらわかる方もおられると思いますがいよいよエンジン始動です。

各部のオイル類を注入しましてガソリンも放り込んでキックキック

エアーシャッターを閉じて無事5回ほどのキックで無事始動いたしました

上出来、優秀でございます。

最初は若干アクセルのつきも悪かったですがしばらくしますと調子よく。


アイドリングもやけに安定しております。

しかしまだ電装系がちゃんと作動しません。

まずはウィンカー。うんともすんとも

まずはウィンカーリレーのワット数と電球のワット数が合っていませんでした。

右のウィンカーはOK(笑)左は相変わらずうんともすんとも。

検電ドライバーで調べましたがスイッチから電気が出てきておりませんな。


ハンダが外れておりました。修正してバッチリです(。・ω・)ノ゙

明日はヘッドライトも装着して点灯確認しなければ。

明日午前中、病院でCT検査ですので開店が少し遅れますー。昼には開いてると思いますー。

よろしくお願いいたしますーm(_ _)m


◆ゼファー1100ベアリング交換◆
ゼファー1100の前後ホイール、スプロケットハブ、スイングアームピボットのベアリング交換を依頼されました。

パーツで持ち込み頂けましたので助かりますm(_ _)m


まぁホイールはマービックですねんけどね。


フロント完了。続いてリヤホイール。


続いてスプロケットハブ。


ここはベアリング2丁掛けでした。ですので1個追加で取り寄せです

問題はスイングアーム。

前もってパーツリストで確認していたんですけどニードルベアリングで受けています。

やっぱり懸念していた通りベアリングプーラーが合いませんわ。中途半端(笑)なサイズでした。

なんとか知恵を絞って無事にベアリングすべて摘出。

古いグリスを洗い流しておnewのグリスを注入します。


叩くのもベアリングを壊しそうで怖いのでプレスを使用します。



無事に作業完了(。・ω・)ノ゙ ベアリング待ちでーす。

◆雑談色々◆


定休日の水曜日は骨シンチ(RI)検査の日でした。骨にガンが転移してないかという検査です。

午前中に薬剤を注射して数時間後にレントゲンを撮るのです。

昼からの検査までに茨木税務署まで確定申告書の提出に。

来年からはPCから申告できるようにとりあえずはIDとパスワードを発行してもらっておきました。

これで少しでも楽チンになればよいのですが。

あんまり遠くまで行けませんが食事制限はありませんので高槻横綱ラーメンでガッツリ昼メシ(笑)


14時から検査で45分も掛かりましたわ。ウトウトしてたので時間の感覚がありませんでした。


◆こんな機械で全身の撮影(netから拝借m(_ _)m)◆

閉所恐怖症の人はかないませんやろね(笑)

この日の病院代は¥17,000でした(泣)

次の月曜日はCT検査、28日の木曜日は診察日で検査結果の発表です

この日はもうどこも行かずにお家に帰って料理三昧でした(笑)

まずは晩ごはんの用意。先日ラジオでチーズタッカルビの話をしてまして食べてみたくなり

ネットでレシピを見てたら非常に簡単そうでしたのでトライ


仕込みはこれだけ。あとはホットプレートで焼くだけ~~超簡単。

すべてわたくしが調理いたしました(笑)


自画自賛ですがごっつ美味しかったです(笑)まめにやってみようと思います。

昨日の木曜日は奥さん飲み会かなんかで帰りが遅いというので木曜の晩ごはんも仕込み。


またまた超簡単なハヤシライス。今回は赤ワインやらホールトマトをブチ込んでちょっと贅沢に。



夕べ娘さんと2人でいざ実食


ホールトマトのせいかいつもより酸味がきつかったですが美味しゅういただきました(-m-)” パンパン

今晩もハヤシライスの悪寒(笑)


W1のリプレイスパーツをネットでポチっときましたので交換。


ペッチャンコになってしもてますが、さてこれはどこのパーツでしょうか


正解はテールランプステーのベースのクッションゴムでした(笑)ずっと気になってたのであ~る。

やっと交換できて大きなう○こが出た気分~

もひとつ整備ネタ。

今のんびり整備点検中の中古車。

スポークを張替えてブレーキディスクも磨いていて気づいたのですが。。。



写真以外にも数箇所のクラック

長期放置車両で錆は多いですが走行距離6千㌔ほどです。

無茶な乗り方はしてなさそうですし、やたらと熱を持って変色などもした形跡はないのですがね。

スポークの張替えしてなかったら気づかなかった恐れあり。考えたら怖いです。


はてさて店主と同世代の皆様。最近物忘れは多くないでしょうか。

なぜか最近道具をなくすのです(泣)それもよく使用するお気に入りの道具。

なくなしてからかれこれもう長いのですが本日ふと目をやると。。。


なんでこんなとこから。。。

そのうち出てくるやろーっとずっとガマンしていたんですけどやっと出てまいりました(泣)


この8mmのフレックスコンビネーションレンチ。snap-onしかないみたいなんですよね。クソ高っいし

実はこれとおんなじの14mmのレンチもどっかやってしもてますねん。

その代替品は先日五階百貨店でMACツール製のを購入済みです。

なくしたやつはいつ出て来ますやろか。トホホ