注文しておりましたKSRのﾊﾟｰﾂが揃いましたので作業を開始します。
まずはｷｬﾌﾞﾚﾀｰのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ。交換するのはﾁｬﾝﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝのみ
の予定やったんですが分解前にﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄを外したところをのぞきましたら
ｺﾞﾑのO-ﾘﾝｸﾞが入っていそう
◆これは清掃後の写真です◆
こんなとこにO-ﾘﾝｸﾞが入ってるとは思いませんでしたのでﾊﾟｰﾂ注文していません。
慎重にｼﾞｪｯﾄﾆｰﾄﾞﾙを叩いて抜きましたが粉々になって出て来ましたわ（笑）
ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄで確認しましたら真鍮製のﾜｯｼｬｰと間違えますわー。見逃すところでした。
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰは作業中止。ﾊﾟｰﾂ待ちとなってしまいました。
続いてﾌﾞﾚｰｷの分解作業です。
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞを抜こうとﾏｽﾀｰｷｬｯﾌﾟを外してﾋﾞｯｸﾘ。
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞが全て固形物となっておりました。ｲﾝﾅｰｷｯﾄは交換ですがこんな感じ。
ﾘﾔのﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰの状態はそれほど悪くありませんでしたが、
ｷｬﾘﾊﾟｰﾋﾟｽﾄﾝが酷いﾒｯｷ剥がれ＆虫食い状態で要交換です。
店内で停めておりますとなんか床に油汚れがあるなとは思っていたんですが本日原因発見。
ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの透明のﾎｰｽが硬化でｸﾗｯｸが入っておりました。そこから2ｻｲｸﾙｵｲﾙが漏れてたみたい。
手で触れただけで粉々になってしまいました
申し訳ありません。少し予算が上がってしまいそうですm(_ _)m
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