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プロフィール

motophenix1993

Author:motophenix1993
ニックネーム モトフェニ店主
性別 ♂
年齢 満54才
都道府県 大阪府茨木市
誕生日 1965/08/03
職業 オートバイ販売・修理
趣味 ドライブ



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◆スカイウェイブ250(CJ43A)フロントフォーク修理◆
三連休明けの火曜日です。皆様、連休はいかがお過ごしでしたでしょうか。

天気も良かったですよね。またまた次も秋分の日で三連休のようです。


さて日曜日に入庫いたしました、CJ43Aのスカイウェイブ250。

元々は、ブレーキスイッチの不良でエンジンを始動させにくかったので部品交換で

ご来店いただいたのですが、タイヤの空気圧のチェックをしておりましたら

フロントフォークのオイル漏れを発見。

それが結構漏れておりましてそこいら中オイルだらけでブレーキもオイルで汚れております。

女性オーナー様ですので説明しまして修理するためそのままお預かりです。

パーツの発注前に分解チェック。ビッグスクーターのフロントフォーク整備大変です


パーツチェックしておりましたらフロントフォークのインナーチューブの点サビがかなりひどい状態です。


修理代が少し高くなりますが要インナーチューブ交換です。

本日発注完了。完成まで今しばらくお待ちくださいませm(_ _)m


とりあえず組み立ての完了しているW1-S。明日は試運転ツーリングをしてきます。

ロッカーケースの純正ガスケットが頼りないので漏れるやろなぁと予測して

ガスケットを制作しておきました。まぁ一回走って来てから交換しようかと予定。


ガソリンが全然入ってませんでしたので間をみて入れに走ったついでに10㌔ほど試走。

そうしましたらこの状態


ゲロゲロですわ。。。数100㌔走ってきたらドロドロになってしまいます。

なぜかガスケットがえらいはみ出してしまってますし

こらあかんわと急遽昼から作業。


またまた手こずりながらも完成。なんか最近ロッカーケース載せるのムチャ下手になっております


エンジン始動してチェック。とりあえずはOKのようです(。・ω・)ノ゙


明日は近場を走ってきます~ 慣らし運転です(笑)天気大丈夫かな。

ちなみにW1。やっとシートも張替えました


◆整備色々◆
もー、毎日暑いですな段々腹立ってきた。毎晩ヘロヘロですわ

大した仕事もしてへんクセに(爆)

とは言うものの食欲はあるんですけどね(笑)運動のほうも続けております。

暑さのお陰もあるのか結構体重落ちました。現在約75㌔。2~3㌔は落ちました。

アルコールを週3日に抑えているのも大きいかも知れません。

明日の診察で数値が楽しみでございます。治せ脂肪肝

いつまで続くかですけど(笑)

日々上下するんですけど少ない時は73㌔切りそうな勢いです。この調子この調子

木曜日にウメさんが余りもんのエアコンを付けてくれるらしい 助かるわぁ~~

ついでに屋根の上の雨樋が詰まってそうやから診てもらいます。

店主ちょっと高過ぎて怖くてよう登らんかもww


まずはセロー225Wのフロント足廻り。毎日の暑さもありますけどなかなか作業が捗らない。


店内散らかってるのでとりあえずはスポークを張替えて片付けます。


難しそうに見えましたがチャッチャとできました(笑)


フロントフォークのボトムケースも磨かないとあきません。



RVFのパーツも届きましたので作業開始。


冷却水漏れを防ぐ為に腐食部分を念入りに清掃しながら組立てます。


既に廃盤のウォーターポンプは今の時点では異常なし。O-リング類は交換しておきます。


サーモスタットケースのO-リング類とサーモスタットも交換。

エンジンと繋がるところのO-リングはこないなってました。

これで水入れて完成と思ったんですけどラジエターとリザーブタンクをつなぐホースを注文忘れ。


店主のW1もエンジンを組んでしまいました。


雨が降るとリークしていたプラグキャップも新調

今回なぜかロッカーケースをヘッドに載せるのに手こずりまして大変でした

その上エンジンを始動しましたら絶不調でしたし泣きそうでした(笑)

が、調べましたら点火時期が大変狂っておりました。調整しましたら絶好調(。・ω・)ノ゙


慣らしせんとあきませんなーこの秋、乗りまくるでー

業務連絡です。

明日は赤十字病院にて3ヶ月ぶりの診察日なんですが、

予約時間がちゅーと半端な11:30からのようなんです。。。

混み具合にもよるとは思いますが、かなり時間を押して軽くお昼を回る気がします。

朝、11時までポケーっとするのも暇ですのでお店開けますが11時前には閉めます。

その後開けるのは15時とかになってしまう悪寒がいたします。

何卒よろしくお願いいたします。


◆RVF400 水廻り、燃料系点検◆
名車RVF400をお預かりして整備中でございます。

水廻りと燃料系のホース類の点検&交換のご依頼です。

先日フューエルコックの負圧ホースが裂けてトラブルに合ったらしく

不安になり点検してくださいとのことでしたが

前もってホース類の純正部品の在庫チェックをいたしましたらほぼ全滅でした

しかしながらホンダさんも殺生ですよね。これではオートバイの維持が非常に難しい。


水廻りのホースはシリコン製のホースが市販されているようでお客様に準備していただきました。

簡単に交換できると思っていたのですがやりにくいところにホースが通っているようです。


このジョイント部のアルミの腐食も水漏れの原因となりますのできれいに清掃して組み付けます。


キャブレターの下にあるこの部分にもゴムパッキンが入っているようですのでチェック。


要交換ですね。ここはまだパーツが出るようです。

各部パッキン、O-リング、サーモスタットなどパーツ待ちです(。・ω・)ノ゙

燃料ホース系は市販のフューエルホースである程度は対応しますが、

今のところそんなにひどい状態ではなさそうですので交換できそうなホースのみ交換予定です。


セロー225も早く仕上げないとダメなんですが一時中断で

エンジン組みかけで放置状態だったW1も組んでしまいます。


◆交換していただいたコンロッド大端のニードル◆


◆分解整備したクランクから出てきたスラッジ◆

クランク自体の程度はそれほど悪くなかったようです


タイミングギアを慎重に組立てて完成。


クラッチ側も組立て完了。


ローッカーケースはまだ組立てていませんでしたので組んでしまいます。


◆ロッカーシャフトもWPC加工済みです



あとはヘッドに載せてバルブクリアランスを取ったらエンジン組立ては完了です。


時間があれば本日組んでしまいましょう。

再来週の水曜日には乗れるかな3ヶ月ぶりくらいでしょうか


◆懲りずにセロー225Wを仕入れてきました(笑)◆
またまたセロー225を仕入れてまいりました。それも2台(笑)

まずはセロー225Wを分解整備点検中です。


このセローは29,000㌔と少し距離多めですので念入りに点検です。

いつものように足廻りの分解チェック&グリスアップ。

スポークも錆びておりましたので交換します。


なんも考えずにバラしてしまいそうになりましたが、ちょっと待てよっと

左右のIN、OUTの長さを調べながら分解しましたら

すべて微妙に長さが違い4種類でございました(汗)

適当にバラさんで良かった~。組む時難儀するところでした(笑)


無事にきれいになりましたタイヤはまだ溝もあり使用できそうですね

続きまして足廻りを組んでしまう前にキャブレターの点検をします。

トップキャップを外しましたらスポンジだらけでした。


エアエレメントの劣化したスポンジを吸い込んでいたようです。


フロートチャンバー内はきれいなものでしたが念の為分解、エンコン漬けにして清掃。

フロート高さを14,5mmに調整してフロートバルブのO-リングも交換して組立て。


エンジンに戻しておきました。

明日は足廻りを組立ててしまう予定(。・ω・)ノ゙


水曜日は午前中に病院と散髪。

昼からは京都四条烏丸のappleストアまでiphoneの修理に。

修理の前に腹ごしらえをしたんですけど、珍しく通りすがりの小綺麗なご飯屋さんに。


◆ピント甘いでしょ


夜は飲み屋になるようです。

店主は『鯛のあら炊定食』、奥様は『鯖煮定食』をいただきました。


◆鯖煮定食



◆鯛のあら炊定食


いずれもおいしかったです(。・ω・)ノ゙ちょっと物足りませんけど(笑)


◆修理後の写真◆

北海道ツーリングの途中でカメラがおかしいのに気づいたんですよねぃ。

で、結局ほとんどの写真がピンとが甘かったせっかくの北海道やのに(泣)

1時間ほどで直るようですのでウロウロ。大丸百貨店やら東急ハンズやら錦市場やら。

錦市場は中国人に限らず様々なお国の方々で賑わって歩きずらいくらいでした

商売されてる方は儲かってるんでしょうねー

そやけど京都の一般市民の方々はかなわんと思います

ボク地元民やったらたまりませんわ。住みにくそう。

iphoneのカメラは無償で無事に直りましたよー。


◆お盆休み◆
いよいよ世間ではお盆休みでしょうか。のんびり仕事させていただいております。

皆様はいかがお過ごしでしょうか。

お休み前にすべて納車も完了。店内もスッキリしてしまいました(汗)

いつもお世話になっております屋根付きPCXのお客様。

エンジンオイル、フロントタイヤ、ディスクパッドの交換のご依頼です。

屋根がついている分、重量が増えますのでタイヤやパッドの消耗も早めのようです。



ピストンもきれいに清掃して組み付けます。ブレーキオイルはサービスで交換。

いつもありがとうございますm(_ _)m

店主の大好物のビーノ125。またまた仕入れてまいりました(笑)


外装全部バラしてチェックチェック

ステムベアリングのチェック&グリスアップ。駆動系の点検。異常なし(。・ω・)ノ゙

前後タイヤを交換して組立てていきます。

色はシルバーで走行距離は17,000㌔弱。程度良好でございます。

また完成次第中古車のページにアップいたします。


それにしましても北海道ツーリング。えらい台風接近中ですな


かなんなー。大丈夫かなー。フェリーストップとかせんやろか。予定が狂う。

船が揺れるのもかないません。あんまり強くないので船酔いしそう。

せっかくの初北海道ツーリング。なんとか通り過ぎてくれることを祈ります(-m-)” パンパン