先日、ﾒｲﾝｷｰ紛失のｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵZ4をﾊﾞｸﾁで仕入れてまいりまして
早速、点検整備を行っております(｡･ω･)ﾉﾞ
またｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵ系かいっ との突っ込みはなしで（笑）
この4ﾊﾞﾙﾌﾞのZ4が店主は好きですｗ本田技研のすごい技術だと思います。
ﾒｲﾝｷｰがございませんので当然ｴﾝｼﾞﾝ始動できません(；・∀・)
ですのでそれなりの価格で仕入れてきました（笑）
点検しましたら案の定ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙがほとんど入ってありません。
まぁ想定内でございます。ｵｲﾙ漏れも酷いようですので分解点検です
とりあえず全ﾊﾞﾗ。ところが思いの他内部の状態も良くﾗｯｷｰです
ｺﾝﾛｯﾄﾞ、もしくはﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、その上ｼﾘﾝﾀﾞｰもｱｳﾄかと思っていましたが
いずれも良い状態です ｼﾘﾝﾀﾞｰがあかんと費用掛かりすぎでﾀﾞﾒです。
◆ｼﾘﾝﾀﾞｰも傷なし◆
念の為、ｸﾗﾝｸﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、ﾋﾟｽﾄﾝ、ﾘﾝｸﾞは交換しておきましょう
で、このｴﾝｼﾞﾝ、何が凄いってﾍｯﾄﾞのﾊﾞﾙﾌﾞ廻り
一円玉とﾊﾞﾙﾌﾞの大きさの違い。ちっちゃいちっちゃい（笑）
ﾎﾞｱ38mmのところにﾊﾞﾙﾌﾞ4つとﾌﾟﾗｸﾞを収めてあります。
ﾌﾟﾗｸﾞもｶﾌﾞ用のCﾌﾟﾗｸﾞと比べるとご覧の通り。
VFRやRVFの400と同じｻｲｽﾞの8mmﾌﾟﾗｸﾞですな。
上にあるのは純正のﾌﾟﾗｸﾞﾚﾝﾁですねんけど、この道具がまたかしこくて
ﾄﾙｸ管理内蔵なのです。締め過ぎでの折損防止のようで（笑）
ﾊﾞｶ力で締めるとよく折れるそうです。
と、まぁまたﾊﾞﾗして遊んでますが、良い商品になりそうでございます。
これでｴﾝｼﾞﾝは大丈夫、お客様も安心、
店主も安心して販売できると言うお話です( *´艸`)
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との突っ込みはなしで（笑）
