名車RVF400をお預かりして整備中でございます。
水廻りと燃料系のﾎｰｽ類の点検＆交換のご依頼です。
先日ﾌｭｰｴﾙｺｯｸの負圧ﾎｰｽが裂けてﾄﾗﾌﾞﾙに合ったらしく
不安になり点検してくださいとのことでしたが
前もってﾎｰｽ類の純正部品の在庫ﾁｪｯｸをいたしましたらほぼ全滅でした
しかしながらﾎﾝﾀﾞさんも殺生ですよね。これではｵｰﾄﾊﾞｲの維持が非常に難しい。
水廻りのﾎｰｽはｼﾘｺﾝ製のﾎｰｽが市販されているようでお客様に準備していただきました。
簡単に交換できると思っていたのですがやりにくいところにﾎｰｽが通っているようです。
このｼﾞｮｲﾝﾄ部のｱﾙﾐの腐食も水漏れの原因となりますのできれいに清掃して組み付けます。
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰの下にあるこの部分にもｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝが入っているようですのでﾁｪｯｸ。
要交換ですね。ここはまだﾊﾟｰﾂが出るようです。
各部ﾊﾟｯｷﾝ、O-ﾘﾝｸﾞ、ｻｰﾓｽﾀｯﾄなどﾊﾟｰﾂ待ちです(｡･ω･)ﾉﾞ
燃料ﾎｰｽ系は市販のﾌｭｰｴﾙﾎｰｽである程度は対応しますが、
今のところそんなにひどい状態ではなさそうですので交換できそうなﾎｰｽのみ交換予定です。
ｾﾛｰ225も早く仕上げないとﾀﾞﾒなんですが一時中断で
ｴﾝｼﾞﾝ組みかけで放置状態だったW1も組んでしまいます。
◆交換していただいたｺﾝﾛｯﾄﾞ大端のﾆｰﾄﾞﾙ◆
◆分解整備したｸﾗﾝｸから出てきたｽﾗｯｼﾞ◆
ｸﾗﾝｸ自体の程度はそれほど悪くなかったようです
ﾀｲﾐﾝｸﾞｷﾞｱを慎重に組立てて完成。
ｸﾗｯﾁ側も組立て完了。
ﾛｰｯｶｰｹｰｽはまだ組立てていませんでしたので組んでしまいます。
◆ﾛｯｶｰｼｬﾌﾄもWPC加工済みです◆
あとはﾍｯﾄﾞに載せてﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽを取ったらｴﾝｼﾞﾝ組立ては完了です。
時間があれば本日組んでしまいましょう。
再来週の水曜日には乗れるかな 3ヶ月ぶりくらいでしょうか
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3ヶ月ぶりくらいでしょうか