もう2年経ったようです。継続検査のご依頼です。遠いのにいつもありがとうございますm(_ _)m
名車CBX750ﾎﾗｲｿﾞﾝでございます。少しお時間いただきますがきっちり整備させていただきます。
清掃済みのFZ400R（2EL）のｷｬﾌﾞﾚﾀｰを組み立ててしまいましょう。
幸いにも当時のﾔﾏﾊのｻｰﾋﾞｽﾃﾞｰﾀが当店にはございます。
ｷｰｽﾀｰの燃調ｷｯﾄを組み付けます。
ﾁｮｰｸﾌﾟﾗﾝｼﾞｬｰを取り外しましたらまだﾜﾆｽが付着しておりましたのでｴﾝｺﾝに漬けながら作業。
純正のﾌﾟﾗﾝｼﾞｬｰとｷｰｽﾀｰのｲﾝﾅｰｷｯﾄの形状が違うようでしたので純正品を
使用しようかと思ったんですがなんか結構傷んでおりましたのでやっぱり使用することに。
◆下段はﾒｲﾝﾉｽﾞﾙです◆
ﾒｲﾝﾉｽﾞﾙの方も先っちょの長さが少し違いますね。大丈夫でしょうか。
ｼﾞｪｯﾄﾆｰﾄﾞﾙもｷｯﾄの物に交換しますが写真のﾋﾞｽが固い固い(；・∀・)
ﾅﾒてしまいそうでした。やっぱりﾈｼﾞに応じた道具を使わなあきませんね。
いっちょ完了。あと3個おなじことせなあきません(；・∀・)
4個共作業完了(｡･ω･)ﾉﾞ念入りにやり過ぎて疲れました（笑）
連結も完了。ｼﾞｮｲﾝﾄ部のO-ﾘﾝｸﾞも全て交換しておきました。
後日車体に組み付けます。
本日の西の空。明日も頑張りましょう。
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