ﾎﾞﾔﾎﾞﾔしてる場合ではありません。ｱﾄﾞﾚｽV100（CE11A)のｴﾝｼﾞﾝと
CRF250L（MD38）のｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞを分解してしまいました。
むー、どこにも異常がある感じではありませんね。
ｶﾑｼｬﾌﾄのｽﾗｽﾄ方向にｶﾞﾀがありますがこんなもんなんでしょうか。
ｴﾝｼﾞﾝを組み立ててｶﾑﾁｪｰﾝを掛けた状態で点検してみます。
ｱﾄﾞﾚｽV100はｴﾝｼﾞﾝの分解前にﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷもO/Hしておきました。
分解時の写真は撮り忘れ(；・∀・)
ﾃﾞｨｽｸﾊﾟｯﾄﾞはまだまだ使用できそうでしたのでそのまま使います。
念入りにｴｱ抜きしてﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷは完了(･∀･)ﾉ
ｴﾝｼﾞﾝを下ろすついでにﾘﾔﾌﾞﾚｰｷｹｰﾌﾞﾙにも給油。
ｱﾄﾞﾚｽV100のｼﾘﾝﾀﾞｰ＆ﾋﾟｽﾄﾝは予想通り大変良好な物でした。
ﾁｬｯﾁｬとｸﾗﾝｸｹｰｽも分解。ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがやっぱりﾀﾞﾒでした。
長期放置で水分が入っていたようです。駆動側のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが錆びております。
ﾊﾟｰﾂが揃いましたら組み立てていこうと思います。
新車のCT125（JA65）を昨日納車させていただいたのですが
台湾ｼｸﾞﾅｽXを下取りました。当店で新車のような中古車を販売して11年ほど乗られていました。
走行距離は少し多めなのですが程度悪くありませんので中古車にしようと思います。
ところがこのｼｸﾞﾅｽX。ﾒｰﾀｰの液晶表示が薄くなっておりまして直さないと商品化できません。
◆走行距離45，839km◆
ｸﾞｸﾞってみましたら偏光ｼｰﾄっていうのを交換したら直るみたいでしたので
見よう見まねで作業してみましたら、あっさり直りましたヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪
このわけのわからない（笑）ｼｰﾄを交換。しっかり点検していきます。
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