モトフェニ店主の日記 ◆XR250　ｵｲﾙ漏れ修理◆

◆XR250　ｵｲﾙ漏れ修理◆

毎日寒くなりようやく冬の到来って感じでしょうか。寒いの苦手な店主には堪えます

大して忙しくないんですが、修理ﾈﾀを2点ほど。

まずはお隣の中華料理濱勝さんの出前ﾊﾞｲｸ。ﾔﾏﾊの2ｻｲｸﾙｽｸｰﾀｰBJ（ﾍﾞｰｼｯｸｼﾞｮｸﾞ）。

月に一度のﾍﾟｰｽでﾌﾞﾚｰｷｼｭｰの交換するくらいですのでかなりの距離を走っておられます。

途中でﾊﾞｲｸがｴﾝｺしたということで朝一引き上げに。

話によりますとﾍﾞﾙﾄが切れたとのことなんですが、

持って帰ってｸﾗﾝｸｹｰｽｶﾊﾞｰを開けましたらきれいなもので(；・∀・)

ﾌﾀ閉めてｴﾝｼﾞﾝ掛けようとしましたが反応無し。その上ｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝない感じ。

排気ﾎﾟｰﾄから覗きましたら焼けてそう(；・∀・)

修理してくださいとのことですので、腰上ﾊｸﾞってみましたらえらいことになっておりまして。。。

ﾋﾟｽﾄﾝになんか突き刺さってますね（笑）

ｻｰｸﾘｯﾌﾟにしては太すぎ＆ﾋﾟｽﾄﾝ首振りすぎｗｗ

ﾊﾞﾗしましたらこないなっとりました(；・∀・)

一応、店主初めて見ました（笑）ﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝも段々Σ(･ω･ﾉ)ﾉ

こうなりますと、ｺﾝﾛｯﾄﾞ側もあきませんわなー　ﾌｯ( -ω-)y─━ =3

ﾊﾞﾗけた破片もｹｰｽ内部に入り込んでますし。

どないしましょかなー。ｴﾝｼﾞﾝ載せ替えなあきませんなー（泣）

続きましてはXR250のｵｲﾙ漏れ修理。

ところがこのﾊﾞｲｸ9万㌔ｵｰﾊﾞｰですねん（爆）

◆わかりにくいですが万の桁は9ですｗｗ◆

2013年の10月にｶﾑｼｬﾌﾄを交換しております。その時5万㌔。

2年で4万㌔て結構走ってますねんな。

ﾒｲﾝの修理はﾍｯﾄﾞからのｵｲﾙ漏れ。

その上暖気後でもｴﾝｼﾞﾝの掛かりが悪いらしくまるで不調のW1のようでございます。

ですので距離も距離ですので、全体的に診ときましょうということに。

そやけどいつつぶれるかわからんﾊﾞｲｸに

あんまり費用掛けれませんし必要最低限でいっときます(｡･ω･)ﾉﾞ

ｴﾝｼﾞﾝ開ける前に圧縮圧力を計りたかったんですけど

当店のｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝｹﾞｰｼﾞのﾊﾞｶたれが役立たずで使用できませんでした（泣）

ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ内部。ﾛｯｶｰｱｰﾑ＆ｶﾑｼｬﾌﾄは前回交換してますので異常なし。

◆きれいな物です

◆

燃焼室やﾋﾟｽﾄﾝの頭のｶｰﾎﾞﾝも量はしれてますがｶｯﾁｶﾁですわ(；・∀・)

◆掃除すんのに難儀しそう◆

しかし吹き抜けが激しそうですね。ﾘﾝｸﾞ＆ﾋﾟｽﾄﾝは要交換か。

ところが予想はしてたんですけど、ｼﾘﾝﾀﾞｰが結構ﾁﾋﾞっとるのです。

本来なら要交換なんですが、白煙吐きなどありませんでしたので

目をつぶることとしときます。後はﾊﾞﾙﾌﾞを抜いたらどうなってるかですな。

先にｶｰﾎﾞﾝ落として清掃です。しかしﾍﾞｰｽのｶﾞｽｹｯﾄが難儀です(；・∀・)

ﾎﾝﾀﾞのｶﾞｽｹｯﾄの性能が良いのか、焼けてこびりついてるのか

全然剥がれませんわー（泣）こそげていかなしょうがないですね。何時間掛かるんや（笑）

[2015/12/19 19:11] | ◆修理◆ | トラックバック(0) | コメント(2) |

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No title
ぽてさん、おはようございます。

日記読んでいただきありがとうございます

相変わらず走り回っておられるようで、尊敬しております（笑）

何故か最近単車に乗る気が起きず困っておりますﾌｯ( -ω-)y─━ =3

ｽﾄｰﾙの件、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞのS/Wも調べてみてください(｡･ω･)ﾉﾞ

これも何かのご縁ですのでこれからもよろしくお願いします

m(__)m

[2016/01/09 21:12] URL | ﾓﾄﾌｪﾆ店主 #79D/WHSg [ 編集 ]

No title
いつも、ラーメンネタと修理ネタを楽しみにしております(^^)

うちのバイクも、クラッチ切るとストールすることが多く、色々直さないといけなさそうです(ToT)

お店近かったらやってほしいのですが、近くでいい店を探さないと(-_-;)

今年はひょんなことでお世話になりました(^^)

[2016/01/09 21:12] URL | ぽて #79D/WHSg [ 編集 ]

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