昨日は早仕舞い申し訳ありませんでした。
中学の同窓会の幹事会の打合せという名のただの飲み会でございました（笑）
◆仲良きことは美しき哉（笑）◆
店主の場合、中学生当時女子とお話することも少なくどちらかというと『近寄んな』ｵｰﾗﾌﾟﾝﾌﾟﾝで（笑）
怖がられたように思いますが、さすがに満53才にもなりますと
多少にんげんも丸くなるのか写真のような感じになりまして（笑）
楽しいひと時でございました また誘ってね（笑）
さてこのﾊﾞｲｸのｾﾙﾓｰﾀｰ交換の一件(｡･ω･)ﾉﾞ
なんのこっちゃないﾊﾞｯﾃﾘｰを新品に交換いたしましたらﾊﾞｯﾁﾘｾﾙも回っております（笑）
ﾊﾞｯﾃﾘｰが弱っていただけと思われます～～。つまらんな。。。
作業中のTL125の方はと申しますとﾘﾔ廻りは完成いたしましてﾌﾛﾝﾄ分解中。
作業は続きます(｡･ω･)ﾉﾞ
表題の件、TZR250のｷｬﾌﾞﾚﾀｰ。作業はだいぶ進んでおりまして
ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞは程度は良いんですがO-ﾘﾝｸﾞのみ交換しておきましょう。
ところがﾊﾟﾜｰｼﾞｪｯﾄが片一方だけ詰まっておりましてなかなか開通してくれません
こんなﾆｰﾄﾞﾙを使用してやっと開通。難儀いたします。
書庫から資料を引っ張り出します。
こんなｻｰﾋﾞｽﾃﾞｰﾀが載ってる資料があるのです。
昭和63年3月発売ですって(ﾉﾟοﾟ)ﾉ 30年前ですやん そら年とりますわなぁ（笑）
ついこないだのように思いますのに（笑）
で、何かと申しますとﾌﾛｰﾄ高さを調べようと。。。
とりあえず16mmに調整。左右のﾌﾛｰﾄが捻れてる場合もありますので要注意です。
ﾎｰｽ類も交換したら完成です。
車体への装着はまだ先になりそうですので大事に保管しておきます（笑）
昨夜のお月さま。
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また誘ってね（笑）
そら年とりますわなぁ（笑）