日曜日にｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの交換でお預かりしましたW1-S。
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの交換前にｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰの残骸除去とｵｲﾙﾀﾝｸ内の清掃をいたします。
まずはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを抜きます。
W1はｵｲﾙﾀﾝｸ内にｽﾄﾚｰﾅｰが内蔵されているのですがｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭが硬化して
抜けなくなりよく千切れます。この車体も例にもれず。
無事に除去。
対策済みの新品をお預かりしていますので交換です。
ｵｲﾙﾀﾝｸ底部にｽﾗｯｼﾞが溜まって気になるようですので清掃のご依頼。
何度か洗油を入れてｼｪｲｸｼｪｲｸ。まだ黒いのが出てきますのでしばらく漬けておきます。
SRXはﾌﾛﾝﾄ廻りの整備中に並行してﾀﾝｸのｻﾋﾞ取り完了。乾燥中です。
ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの古いｸﾞﾘｽを除去して新しいｸﾞﾘｽでﾘﾌﾚｯｼｭ。
W1のﾌﾛﾝﾄを分解せなあきませんので場所を空けるために急いで作業。完成です。
◆before◆
◆after ◆
とりあえず前廻りはえらいきれいに新車みたいになりました（笑）
ﾊﾝﾄﾞﾙ廻りも
◆before◆
◆after◆
次はﾘﾔ廻りの点検清掃です(｡･ω･)ﾉﾞ
本日久しぶりに枚方のT様、W1-Sにてご来店
ﾊﾞﾝﾊﾟｰを外されたようでｽｯｷﾘ 相変わらず美人のW1です
ｺｰﾋｰご馳走様でしたm(_ _)mまたお立ち寄りくださーい
しかし店主のW1よりやかましい（ええ音）するなぁ。。。
なにが違う。ｻｲﾚﾝｻｰが2点吊りやからか 店主のWがｴﾝｼﾞﾝへたってるのか
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相変わらず美人のW1です
店主のWがｴﾝｼﾞﾝへたってるのか