SRX250の中古車がやっとこさ完成いたしました
何を手こずっておったかと申しますとお正月休みの間、ﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄでｻﾋﾞ取りをしていたんですが
ｻﾋﾞが取れていた箇所がまたｻﾋﾞが浮いてきておりまして
ｺｰﾃｨﾝｸﾞするのに再度ｻﾋﾞ取りを念入りにしておったわけです。
本日すべて完了。ｺｰﾃｨﾝｸﾞも上手にできましたよ。これで安心でござんす(｡･ω･)ﾉﾞ
年末からお預かりしていたXJR400。明日の朝ｲﾁ車検に走ってきます。寒いかなぁ 
事故でｽﾛｯﾄﾙｹｰﾌﾞﾙが千切れておりましたので交換しました。
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰを外さなくても交換できる車種もありますが、これは初めてですので止めときました（笑）
素直にｷｬﾌﾞを外して交換しましたが、それでもやりにくかった。
工数調べたら0，5時間になってました。安ぅ～～ 30分ではできんやろ（笑）
無事に交換、その他整備点検も完了。4万㌔ｵｰﾊﾞｰなんですが始動時に少し白煙。。。
HCが少し高めのようですが大丈夫かな
昨日も天気がどんよりで暇でしたのでW1のﾌﾟﾗｲﾏﾘｰｵｲﾙ漏れの点検をしようかと思ったので
久しぶりに総点検をしようと作業開始。ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが点きっぱなしなのを発見。
ｽｲｯﾁの中でｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがﾊﾞｶになってるようです。中古がありますので交換。
ﾌﾟﾗｸﾞは黒いけどｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでｴﾝｼﾞﾝ始動してるだけやからこんなもんやと思う。
多分走ってるときは白めやと思われ。若干ｴﾝｼﾞﾝ始動して暖気。
久しぶりに始動しましたのでなかなか掛かりませんでしたが始動してしまったら好調です。
久しぶりにｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝも測定。
◆左ｼﾘﾝﾀﾞｰ◆
◆右ｼﾘﾝﾀﾞｰ◆
左右共に11㌔ありますのでOKです。左は少し煙吐きますけど。
ここでやる気なくして終了（笑）
やっぱり水曜日に天気よかったら走ってきて漏れの確認します。
こないだ雪山で思っきりｺｹた一件。結構な青ﾀﾝです（笑）
どうもないですけど押したらまだ痛いですわ（笑）
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30分ではできんやろ（笑）
