早速XR250ﾊﾞﾊのｴﾝｼﾞﾝを分解いたしました。
走行距離2万㌔ほどですがｴﾝｼﾞﾝ内部はきれいです。
漏れてる箇所のｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ締め付けﾎﾞﾙﾄのﾄﾙｸが甘かったような気がします。
ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄの交換とﾄﾙｸ管理でOKだと思います。
分解前に雑音が少し多めのような気がしたのですがﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽが
IN、EX共にえらい広いようでした。組立時に調整すれば多少良くなるように思います。
しかしながら問題がひとつ発生
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ取り付けﾎﾞﾙﾄが一本固着で折損です
難儀しますな
本日なぜか急に2台も売約となりましたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
暇で困っておりましたのでﾓﾄﾌｪﾆ生き返りました（笑）
神様、簡単には儲けさせてくれませんな。
BW'S125FIをお買い上げの箕面のM様、ありがとうございましたm(_ _)m
納車まで今しばらくお待ち下さいませ。
商談時、ﾊﾞｲｸの話はあまりせんと健康と飲み食いの話題ばかりしておりました（笑）
ﾎﾝﾏに身体の話題が増えましたな。。。
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