今日の大阪茨木市は夕方から雨が強く降り出しました。もう梅雨ですかねぇ。
本日も店にこもってｼｺｼｺと作業を行っておりました。
CT110のｴﾝｼﾞﾝは組立ても完了してｴﾝｼﾞﾝも始動したのですがﾆｭｰﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟが点灯しない
調べましたらｽｲｯﾁまでは電気来てますんでﾆｭｰﾄﾗﾙｽｲｯﾁの不良です。
ﾌﾀ閉めてｵｲﾙも入れたのにまた開けなあきませんやーん
副変速機もあるのに邪魔くさい～～～（泣）
ちょっと寝かせてｵｲﾙこぼれんようにして作業しました（笑）
ｽｲｯﾁの不良かと思いましたがどうも接触が悪いみたい。
原因はこのｽﾍﾟｰｻｰﾗﾊﾞｰのようです。たまたま在庫持ってましたわ（笑）
古と比べて新品と微妙に厚みが違うのんわかります～
ｽｲｯﾁ自体を押さえ切れない為、ｽｲｯﾁがﾆｭｰﾄﾗﾙのﾌﾟﾚｰﾄに当たってなかったようです。
直りましたで(｡･ω･)ﾉﾞ 試運転したらこれで完了
と言いたいのですが折れてたﾘﾔｳｨﾝｶｰを溶接するのんを忘れておりました。
ところが溶接すんのにﾎｲｰﾙ外れてるDRとGPZ1100Fを移動せなあきませんので
ｽﾎﾟｰｸ組まんとあきません。ｽﾎﾟｰｸは組んでまいました。振れ取りは明日行います。
なんかｽﾎﾟｰｸの仕様が変更になっているようです。段付きｽﾎﾟｰｸに変わっているようです。
ﾒﾘｯﾄ、ﾃﾞﾒﾘｯﾄはなんなんでしょうか。店主はようわかっておりません。
まだ先にせんとあかんことがようけあるんですけど、ｴﾘﾐﾈｰﾀｰのﾀﾝｸの錆取り始めました。
冷やし中華始めましたみたい（笑）
腐ったｶﾞｿﾘﾝをﾀﾝｸ内からｼｭﾎﾟｼｭﾎﾟで抜いただけでこんだけｻﾋﾞ出て来よりましたわ(；・∀・)
ええ臭いしております（笑）
しばらくｻﾋﾞ取り週間と相成りますm(_ _)m
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