今日は継続検査でお預かりしているｽﾃｨｰﾄﾞ400（NC26）の点検とﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの交換を行いました。
ﾊﾝﾄﾞﾙを交換しているようなんですが、車検証記載の高さと合うてませんがな(；・∀・)
幅は多少ごまかせますが、高さは無理っぽい。構造変更検査になりそうな悪寒。
検査員、高さ確認せんことを祈る（笑）多分無理やろな（泣）半日仕事になりそう。
少し仕事が落ち着いたので自分のﾊﾞｲｸをいじってました（笑）
W1の始動性が非常に悪いのです。それも暖気後の。訳がわかりません。
ｴｱｼｬｯﾀｰで空気を遮断せんとｷｯｸを何回かせんと掛かりにくい。
気に入らんのですが放置しておりました。やっとこさ作業しました。
走行時は調子良いのであまりｼﾞｪｯﾄは触りたくないのです。
でもﾌﾟﾗｸﾞの焼けも白めですし、ﾁｮｰｸせんと掛かりにくいってことは薄いんかね。
ですので少し実油面を触ってみました。
7～8mmほどやった油面を5～6mmに上げてみました。
ｴﾝｼﾞﾝは普通に始動しましたし今のところｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰなどもなし。
先日のﾀﾞｰﾄ走行などもあり結構汚れておりましたので洗車もしておきました。
ちょっと明日試運転にでも走ってきますか。ETCのﾁｪｯｸもしたいしな。
合間を見てTWのｴﾝｼﾞﾝを半ﾂﾔで塗っておきました。
ｶﾊﾞｰ類やｾﾙﾓｰﾀｰは外して後日、ﾌﾞﾗｯｸでﾍﾟｲﾝﾄする予定です。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑも塗らんとね。
閉店間際にまた銀ﾔﾝﾏがご来店
|
