某オークションで購入されたｽｽﾞｷのSX125Rの点検を依頼していただきました。
ありがとーございますm(_ _)m
先に見積りを提出してGoｻｲﾝをいただいたうえで部品の注文。揃いましたので作業にかかります。
主にｵｰﾅｰ様に依頼されましたのはﾆｭｰﾄﾗﾙが出しにくい＆ｵﾌよりのﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔに交換。
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷの効きが悪いような気がするの3点です。
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷの効き具合はこんなもんやと思うのですがとりあえずはﾌﾙｰﾄﾞの交換
とｴｱ抜き＆ﾚﾊﾞｰ部のﾒﾝﾃ。試運転時に効きは確認しようと思います。
簡単に点検したところﾁｪｰﾝ＆ｽﾌﾟﾛｹｯﾄも痛んでおりますので同時に交換させていただきました。
その時に気づいたこと。ﾘﾔのﾌﾞﾚｰｷｼｭｰが使用限度で要交換、
ﾁｪﾝｼﾞｼｬﾌﾄｼｰﾙからのｵｲﾙ滲み。およびﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾛｯﾄﾞの折損。ﾈｼﾞの部分が短過ぎますよね。
追加でﾊﾟｰﾂの注文です。
ﾆｭｰﾄﾗﾙを出しにくいという件なのですが、ｸﾗｯﾁがｷｯﾁﾘ切れていないので出しにくいのです。
ｴﾝｼﾞﾝが掛かっていない時はｽｺｽｺ入りますから(笑)
ﾚﾊﾞｰでの遊びを少なくしても切れが悪いようですのでｸﾗｯﾁASSYで交換させていただきます。
作業時にまたまた追加で気づいたのがｷｯｸｼｬﾌﾄからのｵｲﾙ滲み。要交換です(｡･ω･)ﾉﾞ
組み終わりｴﾝｼﾞﾝを始動して確認しましたがﾆｭｰﾄﾗﾙが出やすくなりました。直っております。
見た目ではｸﾗｯﾁ板の痛みなどはあまり確認できないのですがね。
ﾊﾟｰﾂの番号が変わっているようでしたので対策されているのかもしれません。
追加のﾊﾟｰﾂを交換後、試運転して異常がないようでしたら完了です。
塗料が本日届きましたのでｶﾌﾞのﾀﾝｸを塗ってしまいましたがちょっと濃くなりすぎたな
もうちょい上手にﾎﾞｶすつもりでしたが全部塗ってしまうﾊﾒに(笑)
今週中には完成しそうです。
水曜日に福島まで行ったのはｶﾜｻｷ Z-1の組み立てを依頼されましたので
先行して必要ﾊﾟｰﾂの引き上げに。ご自分である程度組んであるんですが
後ろ足が付いていませんので転がせません。ですのでﾘﾔﾎｲｰﾙを組んでから
現地で後ろ足を組み立てるという段取りで(笑)
ｽﾎﾟｰｸを組み付けはしましたがﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが付いてないことに気づきました
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ持って来たっけな(；・∀・) また作業は後日です。
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