本日XR250BAJA（MD30）のｶﾞｽｹｯﾄ類のﾊﾟｰﾂを注文。
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ、ｴｷﾊﾟｲを外してｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞを分解していきます。
やっぱりｴﾝｼﾞﾝ左側のｶﾞｽｹｯﾄが湿っているように思います。
組み間違いやﾄﾙｸ不足などもありませんでしたので、ｶﾞｽｹｯﾄを交換してまだ漏れるようで
あれば面研せんとあかんかもしれませんね。組み付ける前にある程度ﾁｪｯｸいたします。
XLR125R（JD16）のﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸの磨き＆ﾍﾟｲﾝﾄをしないとだめなんですが
今日は先日奈良から引き上げて来た自転車の部品が届きましたので交換してしまいます。
昔ながらのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄで点灯しておりませんでしたのでﾀﾞｲﾅﾓ付きのﾎｲｰﾙに交換してしまいます。
自転車は駐車場までｸﾙﾏを取りに行く時くらいしか乗らないのですがこれで夜でも安心です。
破れていたｻﾄﾞﾙとﾘﾔﾀｲﾔを交換して汚い駐輪場などのｽﾃｯｶｰ類もきれいに剥がして
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ＆ﾜｯｸｽで磨いて完了。
また大事に乗ってあげようと思います。
可愛そうなのは乗っていた自転車。長男坊が中学生くらいから乗ってますので
14～5年は乗ってましたか。何度か盗難にあったりしてﾎﾞﾛﾎﾞﾛですが
少し手直ししてあげたらまだまだ乗れそうなんですけどね。
あまりに見た目がﾎﾞﾛいしﾗｲﾄが故障していますので、警察に職質されそうで断念いたします（笑）
今までありがとうございました。
さて本日ﾓﾄﾌｪﾆには珍しいﾊｰﾚｰﾀﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝが入庫いたしました(；・∀・)
いつもお世話になっているお客様ですのでしょうがないのでｲﾔｲﾔ引き受けました（冗談ですよ笑）
車検整備でお預かり予定やったのですが、当店満車でしたのでずらせていただいて
いたんですけど24日で切れるんですよね。
先日受験前の点検で色々と不具合があったのはわかっていたのですが
本日ご自分でﾕｰｻﾞｰ車検で受験に行かれました。
でもちゃっかり不合格で帰って来られました。
ですのでﾓﾄﾌｪﾆで手直しです。
まずは全高、全幅が車検証の寸法と全く合致しない。
誤差が数ｾﾝﾁの場合は調整で大丈夫な場合もありますが10ｾﾝﾁくらい違いますので
やはり構造変更検査を受検しないとしょうがないようです。
その②。ﾌﾛﾝﾄｳｨﾝｶｰの投影面積が小さ過ぎ。
調べましたら最低7平方㌢ないとだめなようです。
計算しますと最低直径が3㌢以上ないと7平方㌢にはなりません。
このｳｨﾝｶｰ、直径2.6㌢しかありません❌
付いている高さはあんまり関係ないようです。
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟも最低20平方㌢必要なようですが直径5㌢でも少し足らないようですが
このﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ、直径4.2㌢しかありません(；・∀・) 合格するわけないですよね。
2年前にｼｮｯﾌﾟにて持ち込み検査で合格しているようですが
どうやって合格させたんでしょ。構造変更の費用もお支払いしたようなんですが
よくわからないお話でございます。
ﾓﾄﾌｪﾆｯｸｽ。ﾊｰﾚｰをいじるｲﾝﾁ工具など持ち合わせがありませんので
お客様にある程度のﾊﾝﾄﾞﾂｰﾙはお借りしておきました（笑）
安物でもいいからｲﾝﾁの工具も揃えておかんとあきませんね。
どうもいよいよ緊急事態宣言が発出されるようなんですが
まだ宣言されていないようですよね。もう宣言するんわかったんのになんでこんな遅いんすかね。
ﾎﾝﾏ日本は何を決めるんも時間掛かってしゃぁないね。ｲﾗｲﾗする
責任取るのがいややからと思われ。この根性なし（笑）
ﾎﾝﾏぼんくらばっかりやわ。
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