ZZR1100のｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞの錆が結構酷いので磨いておりました。
摺動部分に錆びはなさそうですのでOKですが、
せめて指に引っかかるようなところは極力落とします。
新しく組み付けるｵｲﾙｼｰﾙを痛める可能性もあります。
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ組み立て完了。
ﾌｫｰｸを組み付け、ｷｬﾘﾊﾟｰ、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽも組み付け完了。
納期が6月と言われておりましたｱﾝﾄﾗｲｵﾝのﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰと車検対応LEDﾊﾞﾙﾌﾞも入荷しております（笑）
なにが6月やねんｗｗええ加減な納期教えやがって（笑）
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞﾗｼﾞﾎﾟﾝのﾚﾊﾞｰ交換。ｱｸﾃｨﾌﾞ製のﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁが非常に組みにくい。
難儀しましたわ。ﾈｯﾄで取説拾ってきてなんとか終了。ｴｱｰ抜きは休み明け。
本日はどさくさに紛れてｼﾞﾑﾆｰのﾗﾝﾌﾟ取り付けと移動させたﾅﾝﾊﾞｰの手直し。
ﾊｲﾋﾞｰﾑと連動であれば検査もOKとIPFのHPに書いてあったのでとりあえずはその通りに。
別でｽｲｯﾁも付いていますのでOFFにしておけばﾊｲﾋﾞｰﾑでも点灯しません。
移動させたはええけどなんか気に入らんかったのです。
ﾊﾞｯｸﾄﾞｱに穴を開けるﾀｲﾌﾟなんです。
わたくし収まりがよければ新車のﾎﾞﾃﾞｨに穴を開けるのもへっちゃらです（笑）
穴開ける場所とかﾐｽったりしたらえらいことですけどね(；・∀・)
製品はｽﾃﾝﾚｽ製で造りも非常にGoodなんです。
でもね、よくよく考えますとわたくし光り物が大好物でして（笑）字光式ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄは必須なのです。
そうしますとﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄが結構な重量なんですよね。その上ｽﾃﾝﾚｽ製の頑丈なﾅﾝﾊﾞｰ移動ｽﾃｰ。
そのうち重みでﾘﾔｹﾞｰﾄの鉄板が千切れそうな気がしまして（笑）
6mm厚のｶﾗｰを噛まして直接付けてﾎﾞﾃﾞｨに寄せておきました。
これで大丈夫やと思いますけど。。。
あるとすれば揺れてﾎﾞﾃﾞｨと干渉して音が出るかも。でも揺れるようでは千切れそうですよね（爆）
まぁ大丈夫でしょ あとはﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ待ちのみです（笑）
それにしても運転席廻り。ｺﾃｺﾃになってもたなぁ。なんか本意ではないなぁ。
また仕様変更するかも。
明日はなにしよかな。雨やしｸﾙﾏで伊賀ｺﾘﾄﾞｰﾙﾛｰﾄﾞでも走ってきますわ(｡･ω･)ﾉﾞ
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あとはﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ待ちのみです（笑）