先日継続車検でお預かりしましたCBR1000RR（SC57）。点検整備開始です。
写真は取り忘れましたが、ﾀｲﾔの空気圧調整、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝの調整＆ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟは完了。
なんかSSﾊﾞｲｸの割に押し引きがえらい重たかったんですけど空気圧が低かったようで
調整しましたら軽い軽い これが本来のｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸです（笑）
前後ﾃﾞｨｽｸﾊﾟｯﾄﾞが減っているように思いましたのでｷｬﾘﾊﾟｰを外してﾁｪｯｸ。
減っているかと思いましたが新品ﾊﾟｯﾄﾞの数値とあまり変わらず。
ﾘﾔのﾊﾟｯﾄﾞは2mmほど減っているようですがまだ大丈夫です。
そして恐怖のｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞの点検(；・∀・) もう長いこと接していませんので忘れてしまっています。
ﾌﾟﾗｸﾞに到達する前にｴｱｰｴﾚﾒﾝﾄのﾁｪｯｸ。
走行3万㌔弱、要交換です。
そして難儀して難儀してｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞとご対面（笑）
ｴｱｰｴﾚﾒﾝﾄの注文をﾐｽりまして入荷が月曜になりそうですので、
ﾌﾟﾗｸﾞのﾁｪｯｸはまだしておりませんが、さすがに車検整備の工賃とは別で
少しいただかないとあきませんので交換しておいたほうが良いとも思いますが
このﾌﾟﾗｸﾞがｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞでまた高価なんですよね(；・∀・)
お客様に連絡して相談してからにしようと思います。月曜まで放置です（笑）
2年前に他店で購入されたのですが、ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄｶﾊﾞｰなのです。
ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄは預かってないらしく、車検用に社外品の安いのをﾎﾟﾁｯておきました。
これで大丈夫です。
ZZR1100のﾊﾟｰﾂも月曜日くらいまで来なさそうですので
明日はVTRの中古車の点検をしようと思います。
店主の乗っているCT110。毎日出し入れしているんですが
昨日くらいからｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞがおかしいのに気づく。
なんかｽﾀﾝﾄﾞを払ったときにﾌﾟﾗﾝﾌﾟﾗﾝするのですよね。ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞでも伸びたのか（笑）
でもすぐに原因発見。
ｽﾀﾝﾄﾞのｽﾄｯﾊﾟｰﾗﾊﾞｰの脱落。
先日ﾘﾌﾄの下に転がってたﾌﾞｯｼｭ（笑）なんのんかなぁって思ってたらこれやったんやね。
謎が解決です。しかしこの5ｍmくらいのｺﾞﾑがなくなるだけでｽﾀﾝﾄﾞがﾌﾟﾗﾌﾟﾗになるんやね。
寸法、うまいこと造ってありまんな（笑）
しかし夕べはようけ雨降りましたな。若干ｺﾜｲくらいでした。風もｷﾂかったし(；・∀・)
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これが本来のｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸです（笑）