昨日お預かりしましたST250（NJ4AA）のﾊﾟｰﾂが入荷しましたので早速作業に掛かりました。
ﾌﾛﾝﾄ廻りを分解しましてまずはﾌｫｰｸｵｲﾙの交換。
結構汚れた異臭のするｵｲﾙが出てまいりました。
続いてﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの交換。
新品のﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸに合わせてﾃﾞｨｽｸﾊﾟｯﾄﾞも交換します。
お客様の指定でﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽも交換させていただきました。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾘﾑの取付けｽｸﾘｭｰが舐めてしまったようですがｽｸﾘｭｰも傷んでおりますし
やはりﾘﾑ側の雌ねじも潰れてしまっておりましたので交換させていただきました。
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰｶﾊﾞｰの円周方向のｶﾞﾀ付きが気になるとのことでしたので分解してﾁｪｯｸしました。
ﾀｯﾋﾟﾝｸﾞｽｸﾘｭｰ1本で止めてあるだけなんですが
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰｲﾝﾅｰｹｰｽの爪を
◆ﾒｰﾀｰｲﾝﾅｰｹｰｽの爪◆
ﾒｰﾀｰｶﾊﾞｰの切り欠きに嵌め込んで回り止めしているようですので、
切り欠きの幅の遊び分、どうしても動いてしまうようです。
◆ﾒｰﾀｰｶﾊﾞｰ側の切り欠き◆
切り欠き部や爪が減ってしまっている感じもないのでこんな感じだと思うのですが
新車はどんな感じなのでしょうかね。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸をある程度合わせて完成です。
|
