昨日今日と地味ーな仕事をｼｺｼｺとこなしております。疲れます。
ｲﾔな仕事なんですけどｽﾞﾎﾞﾗこいて後回しにしてしまいますといつまでも組めません（笑）
◆XLRのﾘﾔﾊﾌﾞ＆Zのﾃﾞｨｽｸの旧塗膜の剥離＆ﾏｽｷﾝｸﾞ◆
ﾘﾑｰﾊﾞｰを使用してZのﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞも剥離します。
きれいになりました。
ﾘﾑｰﾊﾞｰで剥離したといってもすぐにこんなにｽﾞﾝﾍﾞﾗﾎﾞﾝにはなりませんねんで（笑）
地道にｼｺｼｺﾍﾟｲﾝﾄを剥がすのです 大変ですわ。
先程まではSRXのｷｬﾘﾊﾟｰやらXLRの小物のﾍﾟｲﾝﾄの下ごしらえで疲れました。
◆SRXのﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰもきれいに剥離いたしました ◆
ﾌﾛﾝﾄﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰはなんとかﾋﾟｽﾄﾝを抜きましたがお客様の指定で新品を使用することに。
早速組み込みました(｡･ω･)ﾉﾞ ええ感じですよね。
ﾘﾔのｷｬﾘﾊﾟｰとﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰはﾍﾟｲﾝﾄしなくてもきれいでしたので組み立ててしまいます。
純正のｼｰﾙｷｯﾄに付属しているﾗﾊﾞｰｸﾞﾘｽを使用して組み立てます。
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰも新品のﾋﾟｽﾄﾝｷｯﾄを組み付けます。
仮組みですが車体の取付け。完成ｲﾒｰｼﾞです（笑）
本日、ありがたいことに在庫のVTRを売約いただきました。ありがとうございますm(_ _)m
念入りに最終点検いたしますので納車まで今しばらくお待ち下さい。
今日はもう一台面白いｵｰﾄﾊﾞｲが入庫いたしました。
中古車と違いますよ（笑）
個人売買で購入されました名車、CBR250RR（MC22）の点検のご依頼です(｡･ω･)ﾉﾞ
結構きれいな程度良好な車両です。走行は15，000㌔ほど。
このｶﾗｰﾘﾝｸﾞは初期型ですかね。間違ってたらｽﾐﾏｾﾝ（笑）
各部の点検なのですが、ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸの動きが渋い（固め ）ようです。
そのあたりも重点的に点検する予定です。
お客様には許可をいただきましたのでまた日記にさせて頂く予定です。
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大変ですわ。
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）ようです。