本日は気持ちの良い最高のお天気でしたね。
緊急事態宣言も解除されてどこぞに遊びに行かれた方も多かったはず。
単車で走ったら気持ち良かったでしょーなー。
◆17：24撮影 ◆
本日の夕陽。道のど真ん中をもう越してしまって結構南側に寄ってしまっておりました。
本日は朝少しですが早く店を開けまして息子さんの仕事の車のﾀｲﾔ交換をば。
先日ﾊﾟﾝｸしたらしい。無頓着とは幸せなことです（笑）
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔは2本共、内っ側はﾜｲﾔｰが出ておりました(；・∀・)
安い思ったらmaide in chinaですがな ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ製やから信用するけど。
なんか原付のﾀｲﾔ交換するより柔らかいから手でも簡単です(；・∀・)
CT110のﾊﾟｰﾂ類も届きましたので作業にかかります。
こんなもんなかっても問題ないんですけど気に入らんので付けときます。
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟとﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞも付けておきました。
ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｰの形状の違い。
無事に装着完了(｡･ω･)ﾉﾞ
久しぶりにｴﾝｼﾞﾝを始動しますと少し掛かりが悪かったのとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時、
ｴﾝｽﾄするほどでもありませんが少し不安定でしたので色々点検。
何故かﾌﾟﾗｸﾞは真っ黒でしたが清掃（写真撮り忘れ）。
ｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝは12㌔。🆗。ﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽ、0.05mmで🆗。
点火時期若干遅め、調整🆗。ｷｬﾌﾞﾚﾀｰも念の為分解点検。異常なし🆗。
と思ったんですがM/Jが＃82が入っております。調べましたらﾉｰﾏﾙは＃72のようです。
それくらいの大きさでﾌﾟﾗｸﾞが真っ黒になるとも思わないのですが念の為戻します。
どっかに転がってると思ったんですけど見つかりませんでしたので注文です
FZ400R（2EL)のｷｬﾘﾊﾟｰも組んでｴｱ抜きも完了。
ｼｰﾙは傷んでおりましたので交換しておきました。
ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰとﾌﾛﾝﾄﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのﾋﾟﾎﾞｯﾄ部をｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしようと思い気づいたんですけど
ﾏｽﾀｰのﾎﾞﾙﾄにﾅｯﾄが掛かっておりません。全然関係ない短いﾎﾞﾙﾄを使用していたようです。
ﾋﾟﾎﾞｯﾄのﾌﾞｯｼｭもｻﾋﾞｻﾋﾞでございました。これぞ点検ですね（笑）
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾞﾘｰﾀﾞｰも届いておりましたのでSRX600（1JK）のﾘﾔﾌﾞﾚｰｷもｴｱ抜き完了(｡･ω･)ﾉﾞ
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ＆ｶﾑｼｬﾌﾄの準備も始めます。今日はCRｷｬﾌﾞを外すところまで。
だいぶGoalが見えてきましたね
XLR250R（MD22）のﾘﾔｻｽO/Hも仕上がってきました。
ｼｬﾌﾄも再ﾒｯｷしてもらい、ｺｽﾄをかけておきましたよ。
これもやらんとあきませんね。やることてんこ盛りで忙しいな
と、とりあえずはｱﾋﾟっておきます（笑）
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ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ製やから信用するけど。
