朝からSRX600（1JK）のﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰだけでも外しておきましょうと作業を開始いたしました。
ｷﾗﾘと輝くﾖｼﾑﾗの刻印 組んだんちゃいますよー、外すんですよー（笑）
ST-2のようです(｡･ω･)ﾉﾞ
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ外したらFZ400R（2EL）の4連ｷｬﾌﾞﾚﾀｰを分離してしまおうと思ってたんですけど
予定変更、一気に交換してしまいます。外したｶﾑｼｬﾌﾄをﾉｰﾏﾙと比べてみました。
左がﾖｼﾑﾗ、右が純正ﾉｰﾏﾙ。
形状からﾊﾞﾙﾌﾞｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟが長くなっているのでしょうか。知らんけど（笑）
ﾉｰﾏﾙｶﾑｼｬﾌﾄ組付け完了～
ﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽも調整。IN0.07mm、EX0.15mmで組んでおきました。
EX側が測定しにくい(；・∀・)
ﾃﾞｺﾝﾌﾟｹｰﾌﾞﾙ＆ﾀｺﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙを交換して完了です。
ｾﾙﾓｰﾀｰ異常のｼﾞｮｸﾞのﾌﾞﾗｼｾｯﾄが入荷しましたので作業開始。
ｺﾝﾐｭﾃｰﾀｰをもう少し念入りに磨いておきました。
懸案でしたやりにくそーなﾌﾞﾗｼのﾊﾝﾀﾞ付けも見た目はともかくしっかりとできました。
ﾀﾞﾒﾀﾞﾒなﾌﾞﾗｼ。ﾍﾟﾗﾍﾟﾗになっとります。
車体に装着前に単体でﾁｪｯｸ。機嫌よく回っております。
車体に装着してﾃｽﾄ。『ｼｭｲ-ﾝ。。。』空回り。え。。。
ようよう調べますとﾓｰﾀｰが逆回転しております(；・∀・)
また外して悩む。誤組みはしていないはず。
念の為磁石の付いているｹｰｽを逆さまに組みましたら直りました
よう考えたらそらそうですわな。磁石にはS極とN極がある（笑）
ｹｰｽにﾎﾟﾝﾁﾏｰｸ打ってあったのでなんかいな とは思っておりましたが
やっぱり向きがあったのね。無事に納車できました。
明日は朝いち病院で採血。その後は店主のW1の継続検査に行ってきますわ。
期限は10/31までですが思い立ったが吉日。早めに行っときます。
ですので午前中はほぼ閉まっております。よろしくお願いいたします。
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組んだんちゃいますよー、外すんですよー（笑）
とは思っておりましたが