今日はFZ400R（2EL）の車検に走ったのです。
今回も第3ﾗｳﾝﾄﾞのﾎﾟｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝを狙って11時ころ出発
その前にﾃｽﾄｾﾝﾀｰでﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸調整。ごっつずれてましたので不安でしたが
なんとか調整できたようで助かりました（笑）ﾊﾞｯ直ﾊｰﾈｽを入れましたが
左のﾗｲﾄは暗いようで回転を上げませんと無理なようです。ﾚﾝｽﾞが汚れているのでしょうか。
ちょうどお昼に到着しましたがすでにこの台数Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
遥か彼方にFZ400R（笑）
ﾎﾗｲｿﾞﾝの検査の時も多めでしたけど。最近ﾊﾞｲｸ屋は儲かっておるようですね。
うちはあきませんで（笑）修理は忙しくさせていただいておりますのでありがたいことですm(_ _)m
車検は無事に合格 登録が終わって帰って来たのが結局14：30でした。
思ってたよりは早く帰って来れました。今日は陸事でﾄﾗｯｸの中でお弁当食べました（笑）
帰って来たら明日からまた天気が悪いということですのでｶﾞｿﾘﾝを給油して早速試運転
調子よろしいわー 昔乗ってたころのことを思い出させます。
ところがまたまた水温と燃料計の切り替えで燃料計が動いていない(；・∀・)
ｶﾞｿﾘﾝまた全部抜かんならん～～（泣）
ｺｯｸからﾎｰｽを抜きましたら結構な量のｶﾞｿﾘﾝが漏れてきます。
ｺｯｸﾊﾟｯｷﾝもﾀﾞﾒなようです。ｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰの原因になりますので要修理です。
ｺｯｸをPRIにして最後にｶﾞｿﾘﾝを抜きましたらこれまた結構な量の大粒の錆が。
ｺｯｸも外して見ましたらﾘｻﾞｰﾌﾞ側の燃料通路が錆で埋まりかけております。
とりあえず燃料は流れていたみたいです。ｴﾝｼﾞﾝは普通に掛かっておりましたので。
ﾊﾞﾙﾌﾞも結構傷んでおるようです。燃料が漏れるのはこれが原因です。
今回も燃料計が動かないのはｾﾝﾀﾞﾕﾆｯﾄの組み込み向きの間違いのようです。
単体で作動させましたらｷｯﾁﾘ動きました。
ﾀﾝｸの錆もﾀﾝｸ内側の背中側（ｷｬｯﾌﾟ側）に結構な錆が浮いているようです。
予算もありますのでまたお客様と相談です。
|
登録が終わって帰って来たのが結局14：30でした。