SL230（MD33）のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｰﾂが届きましたので組んでしまいました。
ｷｬﾘﾊﾟｰのｼｰﾙが入る溝をきれいに掃除して新しいﾋﾟｽﾄﾝｼｰﾙを組み込みました。
ﾊﾟｯﾄﾞﾋﾟﾝの穴もﾔｽﾘで少しさらっておきます。
ﾊﾟｯﾄﾞも面取り、ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ、清掃して組み立てておきました。
完成です。いつもありがとうございます
先日ｴﾝｼﾞﾝが掛からないということでお預かりいたしました4ｻｲｸﾙﾋﾞｰﾉ（SA26J）。
SA26Jですのでｷｬﾌﾞﾚﾀｰ車です。1年ほど放置で埃だらけだったらしいです。
1年ほど放置ということですのでまず疑うのはｷｬﾌﾞﾚﾀｰの詰まりですが
費用が掛かりすぎる場合もありますので、先にある程度点検。
そうしましたら案の定。。。
水はｶﾗｶﾗ。ﾗｼﾞｴﾀｰ内もだいぶ前から空っぽの様。
ある程度予算をお伝えしてありましたので修理代が変わってしまいます。
この時点でまだｴﾝｼﾞﾝの始動はできていませんがｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟがﾀﾞﾒと仮定した上で
見積りしてお客様に連絡しましたら修理してくださいとのこと。
写真は撮り忘れましたが、早速ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟの状態を確認。
もーｲﾝﾍﾟﾗのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがｶﾞﾀｶﾞﾀでございました。またかいなって感じ
その上ｳｫｰﾀｰﾎｰｽを抜きましたら茶色い水がちょびっとだけ出てきますし(；・∀・)
これってｴﾝｼﾞﾝﾔﾊﾞいんちゃうん とか思いましたが
茶色いのはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとかではなくｻﾋﾞの色な模様。。。
念の為にｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ測定。7㌔くらいでした。微妙やけど掛からんｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝでもない。
高い修理代をいただいて修理しましたわ、ｴﾝｼﾞﾝからｶﾞﾗｶﾞﾗいいましたわでは
洒落になりませんので、水も入れない状態でとりあえずはｴﾝｼﾞﾝ始動
今のところ異音はないようですので修理に掛かることにします。
でも少し追加が出そうですのでまた連絡せねば。
駆動系の他の部品は大丈夫そうですが、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄが交換時期です。
それと水温のｾﾝｻｰの配線が切れとります（泣）
業務連絡ですが明日は天気悪そうですので午前中東天満のﾏｷﾀまで
修理に出していたﾋｰﾄｶﾞﾝが出来上がっているそうですので引き上げに行ってきます。
ですので午前中は閉まっております（笑） お昼過ぎには帰って来れると思います。
しかし使用頻度のそんなに高くなく￥7.800ほどで新品を購入後3年で壊れたしたﾋｰﾄｶﾞﾝ。
修理代が￥6.490だそうです。絶妙な修理代提示しよるわー(；・∀・)
昔使っていたちょー安物のﾋｰﾄｶﾞﾝ。もっと長持ちしましたで
なんか腹立つわ（笑）嫌味のひとつも言うて帰ってこなあきませんな（笑）
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とか思いましたが
