ﾀｸﾄﾍﾞｰｼｯｸの整備が続きます。車体の洗車は昨日の晴天時に完了。
駆動系はﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄの交換。ｴｱｰｴﾚﾒﾝﾄも交換しておきました。
ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞもﾁｪｯｸしましたらえらいﾁﾋﾞっておりましたので交換です(；・∀・)
中古車のﾍﾟｰｼﾞにｱｯﾌﾟしておきましたのでお探しのお客様はお気軽にお問い合わせください。
お預かりしているZ-1の最終作業です。
ﾁｪﾝｼﾞｼｬﾌﾄｼｰﾙが入荷しましたので交換するのですが、ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが未入荷
ｸﾗｯﾁが重たいのは強化ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが入っているからかも ということでとりあえず純正品を注文。
もう納車しようと思っていたのに（；へ：）
追加の作業です。ｶﾑﾌﾟﾗｸﾞからのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ漏れ。よくありがちです。
液体ﾊﾟｯｷﾝを塗布して組み直しておきました。
単一電池を購入してﾀｲﾐﾝｸﾞﾗｲﾄで点火時期のﾁｪｯｸ。
＃2、＃3はﾊﾞｯﾁﾘでしたがあまり関係ないとは思いますが
＃1、＃4は若干遅れておりましたのでｷｯﾁﾘ合わせておきました。
週明けにでも納車予定でしたが、ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ待ちです。
作業途中のTW200。作業が止まってしまっておりました。
理由はと申しますとｻﾋﾞでｽﾎﾟｰｸが折れてしまいました(；・∀・)
それも2本。温めながら慎重に緩めたんですがﾀﾞﾒでした（笑）
こういう時に限って廃番なんですよね。ﾘﾔは出るようです。社外品も完売(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
途方に暮れそうになりましたが某ｵｰｸｼｮﾝでいっちゃんお安いﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙごと落札（笑）
ﾍﾟｲﾝﾄしてあり小汚いですがｽﾎﾟｰｸは割りときれいで使えそう
まぁ2本使えればええんですけどね。分解していきます(｡･ω･)ﾉﾞ
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ということでとりあえず純正品を注文。
