そろそろ入庫済みのｸﾛｽｶﾌﾞ110改（JA10）の点検に取り掛かります。
元々ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑにﾒﾝﾃﾅﾝｽｽﾀﾝﾄﾞを引っ掛けるところみたいなものが
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑに溶接してあったんですが、
どうも調べましたら某ｼｮｯﾌﾟのﾄﾚｰﾗｰを引っ張るためのﾌﾞﾗｹｯﾄのようです。
このﾊｰﾈｽもなんやろなと思いましたが、ﾄﾚｰﾗｰ用のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟetc.用のﾊｰﾈｽのようです。
当店にはあまり関係ありませんし、売れた時に質問されるのも邪魔くさいので
ﾉｰﾏﾙのｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを某ｵｰｸｼｮﾝでﾎﾟﾁｯて交換します。
ﾘﾔｼｮｯｸなどを取り外しておりましたら取り付け部の雄ﾈｼﾞが傷んでおりましたので修正。
作業中に思い出す。今週のお休み、天気悪なかったらﾊﾝﾀｰｶﾌﾞでどっか行こうと
ｵｲﾙ交換をせんとあきませんわと思い出し合間にｵｲﾙ交換（笑）
林道走ったからﾄﾞﾛﾄﾞﾛです(；・∀・) ついでにｹﾙﾋｬｰで泥落とし。
だいぶきれいになりました(｡･ω･)ﾉﾞ
ｸﾛｽｶﾌﾞ。分解しておりましたら色々不具合を発見いたします。
年式の新しい車両ですが、やっぱり点検は大事ですな。
まずﾎｲｰﾙを外そうとしましたが、ﾁｪｰﾝがﾊﾟﾂﾊﾟﾂでﾎｲｰﾙを外せません。
O-ﾘﾝｸﾞ入りの良いﾁｪｰﾝやのに。
数えましたら100ﾘﾝｸです。ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄでみますと102ﾘﾝｸのようです。
2ｺﾏ短い。間違って注文したんかな。ええﾁｪｰﾝやしそのまま使用しようとしましたが
ﾊﾟﾂﾊﾟﾂでやっぱり無理っぽい。もったいないけど交換します（；へ：）
ﾘﾔのｽﾎﾟｰｸなんですけどｻﾋﾞなどは皆無なんですけどﾁｪｰﾝｸﾞﾘｽが付着してｷﾁｬﾅｲ（笑）
ｱﾎかと思われそうですが気に入らんのでちゃっちゃとﾊﾞﾗして清掃。
実はｴｷｾﾙｱﾙﾐﾘﾑが入っているんですよね。豪勢ですよね
さすがにｴｷｾﾙﾘﾑ。精度がよろしいのか速攻芯出しできました
ところが一本だけﾆｯﾌﾟﾙが長いような気がする。
別に問題ないのでええんですけどね。なんでやろ。
ﾘﾔ廻りほぼ完成でござんす(｡･ω･)ﾉﾞ
JB64ｼﾞﾑﾆｰ。ちょっとﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟいたします。
気合を入れてﾀｰﾋﾞﾝ交換いたします（笑）どないに変わるかという好奇心です。
ｷｬﾀﾗｲｻﾞｰを自分で交換しようとしましたけどﾈｼﾞが焼き付いてて 緩みませんでして(；・∀・)
っていうか多分ｱﾎほど締まっていると思われ。新車やのに焼き付くほど走ってない。
折れたら面倒くさいので茨木ﾓｰﾀｰｽさんが暇な時にお願いします（笑）
ﾀｰﾋﾞﾝ外したほうがやりやすそうやし一緒に作業してもらいます。
明日は昼からｴﾘﾐﾈｰﾀｰ400の車検に走ってきます(｡･ω･)ﾉﾞ
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緩みませんでして(；・∀・)