組み立ての完了していたｼﾞｬｲﾛX（TD02）のｴﾝｼﾞﾝ。
車体に載せてしまう前にﾘﾔのﾌﾞﾚｰｷｼｭｰを交換しておきます。
その前に若干動きの渋くなっていたﾌﾞﾚｰｷｶﾑのｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟを行います。
左右共に油っ気がまったくありませんでした。
やはり新車時には塗布されていないのかもしれませんね。ええ加減なもんですね。
ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰも交換完了。ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのｽﾌﾟﾗｲﾝにもｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしておきます。
慎重に各部確認しながらｴﾝｼﾞﾝを車体に搭載してｴﾝｼﾞﾝ無事に始動。
少しですが試運転もして完成です。お待たせいたしました。
異音は消えておりますが、最高速度は計測できておりません。
慣らし運転よろしくお願いいたしますm(_ _)m
実はもう一件並行してややこしい作業をしておりました。
売約済みとなりましたﾚｯﾂ4（CA45A)のｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞに火花が飛ばない問題
火花が飛んでいないのをわかっていながら売約してしまいまして。焦っておりました(；・∀・)
またCDIがﾊﾟﾝｸしているかと思いまして某ｵｰｸｼｮﾝで落札交換。飛びません
今度はIGｺｲﾙを落札交換。ﾀﾞﾒｰ
あと交換するものはひとつしかないんですけど、ﾊｰﾈｽの異常（断線）なども考えられます。
高価なﾊﾟｰﾂですし、交換するのにｴﾝｼﾞﾝをずらさないとｶﾊﾞｰが外れない（笑）
なるべくやりたくないのでそのﾊﾟｰﾂが悪いという確証が欲しかったので資料が欲しいところ。
お友達のｽｽﾞｷｼｮｯﾌﾟにお電話しましたら快く資料をﾒｰﾙでいただけました
ありがとうございますm(_ _)m
そうしましたらﾋﾟｰｸ電圧っていうのも数値がおかしかったんですが一箇所ﾋﾞﾝｺﾞなところが
ｸﾗﾝｸﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰとｱｰｽ間で導通がｾﾞﾛでございました。ｲｶれとるがな
◆ｽﾃｰﾀｰASSY◆
壊れてるのはｺｲﾂです。
ｸﾗﾝｸﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰっていうのとﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟｺｲﾙが一緒になっているのでしょうか。
交換しましたら無事に火花ﾊﾞﾁﾊﾞﾁ 直りました。
この車両。実は以前にも火花が飛ばなくなり一度CDIを交換しています。
なにか関係はあるのでしょうかね
ﾘﾔﾀｲﾔ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ、ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ等々交換して無事完成。
◆上が古ﾍﾞﾙﾄ。目視でも結構ﾁﾋﾞっております。約1mm細かった◆
無事に完成いたしました。本日納車予定です(｡･ω･)ﾉﾞ
|
直りました。
