昨日のお話。ｱﾄﾞﾚｽ110（CE47A）の駆動系の点検作業です。
全く異常はありませんでしたが、ｶﾊﾞｰを止めているﾎﾞﾙﾄの数の多いこと(；・∀・)
ｶﾊﾞｰを外す作業だけで疲れますわ（笑）
以前にｽﾃｰﾀｰｺｲﾙの交換作業をさせていただきましたﾌｫｰｻｲﾄSE（MF04）がﾊﾟﾝｸで入庫。
ｶｯﾀｰの刃らしきものを踏まれております。よう修理しません。
溝もあまりありませんので気持ちよく交換させてくださいました。いつもありがとうございます。
中古車のｾﾛｰ225W（4JG)の作業もそろそろ終わりです。
ﾊﾞｯﾃﾘｰ廻りの配線をしておりましたら何故か一本のｱｰｽ線が燃えているのを発見。
配線を交換して念のためにﾊﾝﾀﾞ付けしておきました。
ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰの取り付け部の雌ﾈｼﾞが馬鹿になっておりました。
別に直さなくても大丈夫そうでしたが走行中に脱落でもしたら危ないので修正しておきました。
ﾊﾞｯﾃﾘｰｶﾊﾞｰの黒いところも剥げてきておりましたのでﾍﾟｲﾝﾄ。
ｴﾝｼﾞﾝも無事に始動しておりますので
ﾍﾟｲﾝﾄしたｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰを装着して外装を洗えば完成です(｡･ω･)ﾉﾞ
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