暑かったときはあまり作業もやる気が起きませんでしたが
えらいもので涼しくなってきましたらやる気も起きてきまして（笑）作業も捗りだしました。
2月にｴﾝｼﾞﾝを下ろして放ったらかしになっておりましたVTR250（MC33）。
先日の話になりますが、ｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰの点検をしてしまいました。
別段これといって異常はなさそうでした(；・∀・)
ｵｲﾙを満たしましたらちゃんとﾛｯｸもするようです。
長期放置で油圧ﾃﾝｼｮﾅｰからｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが抜けてしまったのでしょうか。
異音の原因はｶﾑﾁｪｰﾝだとは思うのですが。
ｴﾝｼﾞﾝ始動して直っておりませんでしたらお店で販売するわけにはいきませんな。
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝｸ、ﾘﾔﾊﾞﾝｸともに点検完了。異常なし(。･ω･)ﾉﾞ
ｴﾝｼﾞﾝ単体のうちに念入りにｴﾝｼﾞﾝ廻りの洗浄もしておきました。
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｵｲﾙ漏れが激しいですので早くｼｰﾙ交換をしてしまいたので
昨日ｴﾝｼﾞﾝも積んでしまいました。
吊り下げ式のｴﾝｼﾞﾝですので非常に積みにくかった。下ろす時は楽でしたのに（笑）
邪道ですが普段はｽﾘｯﾊﾟで作業しているんですが足の上にｴﾝｼﾞﾝを落としそうで
流石に安全靴を履いて作業いたしました。
今日は別件でﾚｯﾂ4（CA45A)のﾋﾟｽﾄﾝの交換作業を行います。
|
