VTR(MC33）の整備は続きます。
このVTR。実はｷｬﾌﾞﾚﾀｰがﾀﾞﾒﾀﾞﾒなのです
調子は良かったのですが、まずは片側のｷｬﾌﾞﾚﾀｰのﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰが固着してしまっています。
完全に固着して舐めてしまいました(；・∀・) ちょっとこれを無傷で抜く自信はないですわ。
それにもうひとつ。ﾊﾞｷｭｰﾑﾋﾟｽﾄﾝのﾀﾞｲｱﾌﾗﾑが破れてしまっておりました。
とりあえずはﾃｰﾌﾟを貼ってごまかしておりました（笑）
この部品がまた1万円近くするようです（ ³ω³） もうひとつも破れそうですのでそれだけで2万円
今は調子が良いからいいですが、ちょうし崩したときにﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰを回せないのも難儀です（笑）
いっそのことｷｬﾌﾞﾚﾀｰをﾎﾟﾁっておきましたので交換します。
幸いにも大変程度の良いｷｬﾌﾞでした
勝手な想像ですがｷｬﾌﾞﾚﾀｰを外して保管してあったようなﾊﾟｰﾂと思います。
ほぼ使用感がありませんでしたから。ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽも柔らかい。
ですが念のためまた総ﾊﾞﾗｼでﾁｪｯｸしておきました。あーしんど
ｼﾞｬｯﾄ類もｴﾝｺﾝに漬けて新品のようになりました。でもこれでもう安心です(。･ω･)ﾉﾞ
ｴﾝｼﾞﾝにｷｬﾌﾞﾚﾀｰ、ｴｱｰｸﾘｰﾅｰｹｰｽなども取付け、傷付けるのを嫌って
ﾀﾝｸやｼｰﾄも載せてしまいましたがあとから気が付いた（笑）
ｲﾝﾅｰｹｰﾌﾞﾙが一本切れていたｽﾛｯﾄﾙｹｰﾌﾞﾙをまだ装着しておりませんでした(；・∀・)
型違いが付いていた右ﾊﾝﾄﾞﾙｽｲｯﾁのﾊﾟｰﾂ待ち中です。
この状態では組めそうにありません。またﾀﾝｸ外さんとあきません（泣）
ﾌｭｰｴﾙﾎｰｽを接続するのが非常に作業しにくいのにー
まだまだ続きます（笑）
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