在庫のTW200（2JL）が売約いたしました。
遠方のお客様ですのでよりいっそうしっかり整備いたします。
ﾊﾞｯﾃﾘｰ新品を取り寄せて交換し久しぶりにｴﾝｼﾞﾝ始動。調子よさそうですがすぐに悪い箇所が。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが切れました（ ³ω³）
PH6Eっていうﾊﾛｹﾞﾝ球らしいのですが純正は廃番（笑）こんな電球、普通には売ってませんよね。
ﾈｯﾄで検索でもして取り寄せます。納車前に切れて良かった。
燃料ｺｯｸもｶﾞｿﾘﾝ漏れます。しばらくｶﾞｿﾘﾝを流していないとO-ﾘﾝｸﾞがﾀﾞﾒになります。これも交換。
以前修理したﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのｽｲｯﾁも頼りないのでやり直します。
ﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱで折れてしまったところを作り直してみます。うまくいくでしょうか。
各部もう一度点検していきますので納車まで今しばらくお待ち下さいm(_ _)m
ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ250SE（EL250A)のｴﾝｼﾞﾝ。ﾌﾚｰﾑに搭載する前にﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽのﾁｪｯｸ。
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰを載っけてﾌﾚｰﾑにｴﾝｼﾞﾝも搭載してｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰｶﾊﾞｰ、ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰも装着しました。
だいぶきれいに仕上がりました。
ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄも交換しておきます。
ｴﾚﾒﾝﾄを交換していて気づいたんですけどこんなところにｽﾄﾚｰﾅｰがあったんですね。
点検して清掃しておきました。異物などありませんでした。とりあえずはここまで。
お預かりしておりますCRF250L（MD38）のｴﾝｼﾞﾝ組み立て。
ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞやｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞの燃焼室をきれいにして組み立てます。
組み立て完了(。･ω･)ﾉﾞ
ﾌﾚｰﾑにｴﾝｼﾞﾝを載せるのですが単気筒ｴﾝｼﾞﾝなのに非常に積み難い。
搭載完了。補機類も取り付けてｴﾝｼﾞﾝ始動。
ﾏｼになったような気もしますがあまり変化なし
最低限の点検修理ではもうお手上げです。お客様と要相談です
節分の2月3日。今年も巻寿司を作ってくれました。おいしくいただきました。ありがとうございます。
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