モトフェニ店主の日記 ◆CT110の不調◆

◆CT110の不調◆

直ったかも知れん。。。

と、さっきまで気分がﾄﾞﾖｰﾝとしていたのに若干浮かれている店主です。こんばんは(｡･ω･)ﾉﾞ

ﾀﾝｸの錆取り（そんなに酷くないんですが）に手間取りまして

本日ﾀﾝｸを装着しｴﾝｼﾞﾝ始動。まったく変化なし（泣）

ﾀﾝｸの錆取りで調子戻るわけないですけどねー（笑）　逆になんか調子悪なった感じ。

と、申しますのも、冷えてる時はそんなに酷くなかったんですが

久しぶりにｴﾝｼﾞﾝ掛けてすぐに症状が出ております。

続きましてはまさか、ｶﾑｽﾌﾟﾛｹｯﾄのﾀｲﾐﾝｸﾞがずれてないかの確認。

中古車って何されてるやわかりませんからねー。

調べましたが異常なし(T_T)　ｶﾞﾊﾞﾅｰやﾎﾟｲﾝﾄ、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰもすでに点検済み

ですので残る点火系はIGｺｲﾙのみ。

そうそう傷んだりしない部品やと思いますし、症状も違う気がしますが、捨て切れません。

ちなみに国内ﾓﾃﾞﾙのｺﾝﾃﾞﾝｻｰ付きｺｲﾙは販売中止です（笑）

笑い事ちゃいますけど(；・∀・)

ｶﾑﾀｲﾐﾝｸﾞ診た時に念の為、ﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽﾁｪｯｸ。

ここは入荷時の点検でｸﾘｱﾗﾝｽ（ｶﾞﾀ）があったのでちゃんと診てません。

と申しますか、突いてなかったらええんじゃというのが店主の考え（笑）

そんなに走りに影響出ないと思っております。基準値が0.05ﾌﾟﾗﾏｲ0.02のようですね。

計測しますとIN側が0.05のｼｸﾈｽｹﾞｰｼﾞがちょうどです(｡･ω･)ﾉﾞ

EX側が同じｹﾞｰｼﾞが微妙に入りません。

EX側ですし若干広めでもええ感じですのでちょっとゆるい目で調整。

それで車両を元の状態に戻し、ｴﾝｼﾞﾝ始動