XJR400（4HM）のﾊﾞﾝﾄﾞ類のﾍﾟｲﾝﾄをしておりました。
硬化していたﾌｭｰｴﾙﾎｰｽや負圧ﾎｰｽも新品に交換して完了(･∀･)ﾉ
錆取りの完了しているﾀﾝｸに少しだけ燃料を入れて漏れのﾁｪｯｸ。
しばらく置いておきますと写真ではわかりにくいですがやっぱり漏れてきました。
それほど高価でもありませんので部品が供給されているうちに交換しておいたほうが良いでしょう。
ﾊﾟｰﾂ待ちです。
先日ﾌﾛﾝﾄ辺りから異音がするとお預かりしましたｼｬﾄﾞｳ400（NC34）。
点検しますとやっぱりﾊﾟｯﾄﾞが減っています。
念のためｷｬﾘﾊﾟｰを外した状態でﾀｲﾔを回しましたらまだ若干の異音。
ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも悪いようでｶﾞﾀも出ているようです（ ³ω³）
ﾊﾟｰﾂが届きましたので早速分解。
えらいｻﾋﾞておりますね(；・∀・)
実はﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸも減りが激しく、ｷｬﾘﾊﾟｰを外すのに難儀しますのでﾃﾞｨｽｸも交換します。
ﾃﾞｨｽｸの座面も腐食していますのできれいに清掃してから装着。
錆びていたﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのｵｲﾙｼｰﾙを外してﾁｪｯｸしましたらこの通り。
点検して良かったなぁという感じです。
整備完了(･∀･)ﾉ ｼｰﾄが破れてみすぼらしいですね。。。
車検時に張替えをおすすめいたしますm(_ _)m
夕べのお散歩時の三日月さんと水星
午前中は病院で開店が遅くなってしまいましたm(_ _)m
今日も昼から作業頑張ります。
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