今日も朝から天気が良かったですが少し肌寒く、
お空も秋の空って感じでございました。
お月さんも妖怪人間ﾍﾞﾑに出て来そうな形の綺麗なお月さんです（笑）
◆なんのこっちゃわかりませんなﾌｯ( -ω-)y─━ =3◆
で、朝からまたまた表で洗車三昧してたんですけど
ｽﾞﾎﾞﾗかました洗い方しておりましたら（わかってたんですが ）
ﾊﾞｲｸ転かしましてｶﾞﾗｽ2枚も割ってしまいましたil||li ＿|￣|○ il||l
ﾈｯﾄでｶﾞﾗｽ屋さん調べて電話 速攻交換してくれたんですが、
￥27，000も掛かってしまいました(T_T) 無駄な出費でござんした（泣）
当店、時々買取屋さん（ﾌﾞﾛｰｶｰ的な）が他所で仕入れて来た
ﾊﾞｲｸを売りに来てくれるんですが、昨日久々に登場（笑）
持って来たのがﾚｯﾂ4。ﾚｯﾂ4あんまり売れんから要らんわーっと思った
んですけど、最終型のﾚｯﾂ4でして少し転かしてますが
走行距離3，000kmほどで大変きれいです。
でも3，000kmのｸｾに若干ｴﾝｼﾞﾝから異音がするんですよーっとおっしゃる。
ｴﾝｼﾞﾝ掛けてみましたら、確かに（笑）
でもすぐに異音の場所の検討がついたのと、
商売できそうな価格でしたので買わせていただきました(｡･ω･)ﾉﾞ
ﾜﾝｵｰﾅｰの実走行らしいのですが（ﾎﾝﾏかいな）新車から3，000kmで
異音がするのでお客さんと揉めて違うﾊﾞｲｸに乗り換えてもらったそうです。
違うﾊﾞｲｸをよっぽど売りたかったのか、異音するのをよう直さなかったのか。
さすがにこれはすぐわかるでしょ（笑）
まぁよそのお店の話はええんですけど、本日早速分解。
やっぱり正解でした。
またこれかい ﾒｰｶｰに対して殺意すら覚えます。
ここすぐ潰れんのわかったぁるのに対処せんってどういうことでしょ。
ﾍﾀしたらｴﾝｼﾞﾝ大破ですからね。その姿勢にﾑｶﾂｷます。
店主は大して高くない部品で売れたら儲かりますのでええですけど（笑）
ﾕｰｻﾞｰはかわいそうですよね。これはﾊﾞｲｸ屋のせいじゃありませんので間違えございませんように。
日本のものづくりの姿勢も寂しいものになってしまいました。
ｴﾝｼﾞﾝ停止時にﾁｬﾗﾁｬﾗ音するｴﾝｼﾞﾝはほぼここ死んでまっせ。
お心当たりのある方は要ﾁｪｯｸです(｡･ω･)ﾉﾞ
走行距離がｳｿやったら困りますので駆動系もﾁｪｯｸ。
ﾀﾞｽﾄも少なく、まず実走行だと思われます。
もうじき中古車のﾍﾟｰｼﾞにｱｯﾌﾟいたします(｡･ω･)ﾉﾞ
昨日お預かりした初期型ﾄｩﾃﾞｨ。
なんと走行距離10kmΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
姪っ子さんが購入されたそうなのですが、
結局怖くてよう乗らんかったらしく、10数年放置してたらしいです(；・∀・)
でも案外錆なども少なく程度が良い
ｶﾞｿﾘﾝは抜き替えですが、ﾀﾝｸ内部も大丈夫(｡･ω･)ﾉﾞ
ﾊﾞｯﾃﾘｰとｷｬﾌﾞﾚﾀｰ分解清掃でとりあえずｴﾝｼﾞﾝは掛かると思います。
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ開けてみましたらこの通り。
思ってたよりはだいぶﾏｼでしたが、ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞも抜けない状態でした。
先日のｽｸｰﾋﾟｰの一件もございますので念入りに(｡･ω･)ﾉﾞ
同時にﾘｺｰﾙの作業も依頼されたのですが、どうもすべて作業完了しているようです
明日は朝からﾎﾗｲｿﾞﾝの検査に走ってきます
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