モトフェニ店主の日記 ◆マジェスティ125＆CT110エンジン分解◆

◆マジェスティ125＆CT110エンジン分解◆

ここ最近大変暇な店主です。ｺﾝﾆﾁﾊ(｡･ω･)ﾉﾞ　この台風＆雨じゃしょうがないですけどね。

で、ここぞとばかりｴﾝｼﾞﾝ分解修理に勤しんでおります。

まずは昨日分解したﾏｼﾞｪｽﾃｨ125（ｷｬﾌﾞ車）のｴﾝｼﾞﾝ全ﾊﾞﾗの巻でございます。

先日販売したﾏｼﾞｪｽﾃｨ125FIの下取りで入庫した車両なんですが

ｴﾝｼﾞﾝ、ﾛｯｸしております

　どないしたもんかと随分悩んでおりましたが

暇やしどないなっとんかと分解しまっさ（笑）　ｴﾝｼﾞﾝさえ直しましたら商品にもなりますしねﾞd(・ω・*)

まずはｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞを外しましたところ、破損箇所一箇所発見（泣）

ｲﾝﾃｲｸのﾊﾞﾙﾌﾞが曲がっております。　ﾋﾟｽﾄﾝとｺﾞｯﾂﾝｺしたようでございます

その原因を探しましたところｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄのｶﾑｷﾞｱからﾁｪｰﾝが外れておりました。

左のﾌﾟｰﾘｰ側のｼｬﾌﾄにｶﾞﾀが出ているのはわかっておりましたので

ｹｰｽもﾊﾞﾗしていきます。

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがﾀﾞﾒだとは

予想しておりましたが分解してみますとご覧の通りでした（;´▽｀A``

ｹｰｽの奥からﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの残骸も出てまいりました（笑）

ﾁｪｰﾝ外れの原因は特定できておりませんが、ｶﾑﾁｪｰﾝも痛んでおりましたので

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの残骸が噛んだかもしくはﾃﾝｼｮﾅｰの異常だと思われます。

念の為すべて交換しておきます。ｴﾝｼﾞﾝﾛｯｸはﾊﾞﾙﾌﾞが突いていたからだと思われ。

ｸﾗﾝｸ、ｼﾘﾝﾀﾞｰは大丈夫そうですがﾋﾟｽﾄﾝ＆ﾘﾝｸﾞは折角ですので交換です。

続きましては店主の国内ﾊﾝﾀｰちゃん。先のﾂｰﾘﾝｸﾞその他で短期間に酷使いたしまして。。。

決定打は暗峠越えのｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄでしょうか（笑）

そもそも店主のﾊﾝﾀｰちゃん、ﾄﾙｸがまったく細いのでございます。

結局ﾌﾛﾝﾄｷﾞｱを落としてもみなさんのﾊﾝﾀｰちゃんほどｸﾞｲｸﾞｲ走る感がございません。

ｺﾘｬどっかおかしいっちゅうのと、ﾍｯﾄﾞ、ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍﾞｰｽよりのｵｲﾙ漏れが

非常に激しくなってまいりましたので分解修繕いたします。

ｶﾌﾞ系のｴﾝｼﾞﾝですのでﾁｪｯｸしながらもｻｸｻｸ分解。

ｽﾀｯﾄﾞに泥が噛んでｼﾘﾝﾀﾞｰがなかなか外れませんでしたが（笑）あっさりご開帳～

やはり焼けとりますわ。。。排気がｵｲﾙ混じりで臭かったですもの。

ｺﾞﾒﾝねﾊﾝﾀｰちゃん。しっかり修理してあげるからまたどっか行こうね（笑）

今は疲れた身体を休めるのだよ。とわけのわからない台詞。

しばらく入院でーす(｡･ω･)ﾉﾞ

と、ｺﾞｿｺﾞｿｶﾞｽｹｯﾄ剥いだりﾌｨﾝの間の泥をｼｺｼｺ掃除しとりましたら

この雨の中ｾﾞｲﾛｸ様ﾊﾝﾀｰちゃんで（ｳｿｳｿMR-Sで）登場（笑）

速攻帰られましたが『ｷﾘﾝ』のDVDを持参していただきましたー