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プロフィール

motophenix1993

Author:motophenix1993
ニックネーム モトフェニ店主
性別 ♂
年齢 満54才
都道府県 大阪府茨木市
誕生日 1965/08/03
職業 オートバイ販売・修理
趣味 ドライブ



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◆ノッキング◆
W1のノッキングが激しい

前から症状は出てたのですが、しばらくはマシになっていたのに

こないだのツーリング時にすこぶるノッキング

ノッキングといえば大体が燃調が薄い、点火時期早すぎ、圧縮圧力の高過ぎ

この3点がメインだと思います。さてどこから攻めようか。。。

まずは燃調。キャブセッティングはそんなに薄くないと思うのだが。

ちなみに前回ニードルを一段上げて走りましたがほぼ変わりなし

とりあえずはセッティングは触らずに2次エアの吸入を疑います。

W系のキャブは取り付けナットのオーバートルクでキャブがよく変形しています。

店主のキャブも例にもれず若干ですが変形しております(笑)

分解前にエンジンをかけ、マニホールド周辺にパーツクリーナーをスプレーしてチェックしましたが

回転に変動などもなく、恐らく大丈夫だとは思いますが

念のため変形部の修正です。ハンマーでやさしく何回か叩くと簡単に矯正できました(汗)

サンドペーパーで面を出してほぼ水平に。


続いてインマニ部のガスケット作製。試しに純正より厚みのあるガスケットを使用してみました。


写真のベークライトにキャブがO-リングを介して当たるような作りですが

ここにもガスケットを一度挟んでみようかと思っています。

ですので合計4枚こさえました。疲れましたわー(笑)

ほんまやったらここで症状の原因特定の為、一旦組み立てて試運転したいところなんですが

他にも診たいところが何点かありますので。


若干オイル上がり下がりもあるんですが、エンジン開けるんはまたもうちょい先ということで。

キャブ完了したら次は点火時期のチェックです。点火時期も狂ってるはずはないんですが。。。

しばらくW1ちゃんドッグ入りです。


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