モトフェニ店主の日記 ◆ノッキング◆

11 | 2023/12 | 01

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◆ノッキング◆

W1のﾉｯｷﾝｸﾞが激しい

前から症状は出てたのですが、しばらくはﾏｼになっていたのに

こないだのﾂｰﾘﾝｸﾞ時にすこぶるﾉｯｷﾝｸﾞ

ﾉｯｷﾝｸﾞといえば大体が燃調が薄い、点火時期早すぎ、圧縮圧力の高過ぎ

この3点がﾒｲﾝだと思います。さてどこから攻めようか。。。

まずは燃調。ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞはそんなに薄くないと思うのだが。

ちなみに前回ﾆｰﾄﾞﾙを一段上げて走りましたがほぼ変わりなし

とりあえずはｾｯﾃｨﾝｸﾞは触らずに2次ｴｱの吸入を疑います。

W系のｷｬﾌﾞは取り付けﾅｯﾄのｵｰﾊﾞｰﾄﾙｸでｷｬﾌﾞがよく変形しています。

店主のｷｬﾌﾞも例にもれず若干ですが変形しております（笑）

分解前にｴﾝｼﾞﾝをかけ、ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ周辺にﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰをｽﾌﾟﾚｰしてﾁｪｯｸしましたが

回転に変動などもなく、恐らく大丈夫だとは思いますが

念のため変形部の修正です。ﾊﾝﾏｰでやさしく何回か叩くと簡単に矯正できました（汗）

ｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰで面を出してほぼ水平に。

続いてｲﾝﾏﾆ部のｶﾞｽｹｯﾄ作製。試しに純正より厚みのあるｶﾞｽｹｯﾄを使用してみました。

写真のﾍﾞｰｸﾗｲﾄにｷｬﾌﾞがO-ﾘﾝｸﾞを介して当たるような作りですが

ここにもｶﾞｽｹｯﾄを一度挟んでみようかと思っています。

ですので合計4枚こさえました。疲れましたわー（笑）

ほんまやったらここで症状の原因特定の為、一旦組み立てて試運転したいところなんですが

他にも診たいところが何点かありますので。

若干ｵｲﾙ上がり下がりもあるんですが、ｴﾝｼﾞﾝ開けるんはまたもうちょい先ということで。

ｷｬﾌﾞ完了したら次は点火時期のﾁｪｯｸです。点火時期も狂ってるはずはないんですが。。。

しばらくW1ちゃんﾄﾞｯｸﾞ入りです。

[2011/12/24 14:35] | ◆W1◆ | トラックバック(0) | コメント(0) |

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