今日から風薫る5月でございます。良い季節になりました。
朝一renさん、ご来店。東京出発前にVTのﾁｪｰﾝｽﾌﾟﾛｹｯﾄの点検です。
前後ｽﾌﾟﾛｹｯﾄはまだ使用できそうでしたが、ｾｵﾘｰにしたがって3点ｾｯﾄで交換することに。
部品注文しときまーすm(__)m
ｺｰﾋｰよばれながら話し込んでおりましたらﾘﾗさん登場（笑）
毎年恒例、ﾛｲﾔﾙｷﾞｬﾗｸｼｰ号で芥川の鯉のぼりの取材に
色々お忙しそうですが、少し元気になられたようで
また水曜飲み会お願いします
今日も色々せなあかんことがございます。
先日お預かりしたSL90の外装外しから。お客様、ｽﾃｯｶｰ関係の仕事をされていますので
ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞで外装をきれいにしてくるということです。どう変わるか楽しみです。
ついでにｷｬﾌﾞﾚﾀｰ分解。少し水分が入ってたようですね。
思いの外ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ内部の状態は悪くなさそうです。
ｱｸｾﾙを捻るとｼﾞｬﾘｼﾞｬﾘとｲﾔな感覚がありましたので開けてみますとこの通り。
ｽﾛｯﾄﾙｹｰﾌﾞﾙあきませんな。部品出るんだろうか (；・∀・)
生意気にもｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝも12㌔もございました。火花も飛んでおりますのでｴﾝｼﾞﾝ掛かりそうですね。
きちゃない指でｽﾐﾏｾﾝ。こんなお手々でお姉ちゃんのｵｯ○ｲ触ったら引っ叩かれそうですね
ﾎﾟｲﾝﾄも良品が付いておりました。ｷｬﾌﾞの掃除終わったら始動してみます。
そろそろお預かりしてるW1-Sも作業を始めなくてはなりません。
今回も数回のｷｯｸで白煙も吐かずにすんなり始動。
それよりもたいしたものなのが、すぐｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ効きよりますねん。好調です
店主のW1より調子良いかも（;´▽｀A`` でもｵｲﾙ漏れがﾃﾝｺ盛りなのでございます。
まずはｴﾝｼﾞﾝ前側から結構な量のｵｲﾙ漏れ。ｼﾘﾝﾀﾞｰのﾍﾞｰｽﾊﾟｯｷﾝかﾀﾞｲﾅﾓのO-ﾘﾝｸﾞからと思われ。
続きましてはﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝ、奥から+のｵｲﾙ漏れ。ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰｵｲﾙだと思います。
ｸﾗｯﾁ奥のO-ﾘﾝｸﾞ、もしくはｵｲﾙｼｰﾙ交換で直りそう。
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙの取出しからも漏れてるのかな
ﾍｯﾄﾞもﾀﾞﾀﾞ漏れです。これはﾛｯｶｰｼｬﾌﾄのO-ﾘﾝｸﾞだと思います。
若干謎なのがYｶﾊﾞｰのﾋﾞｽからのｵｲﾙ漏れ。
なんでこんなとこから漏れまんの。ｶﾞｽｹｯﾄがあかんのかな
ちょっと開けてみるのが楽しみです。
3日～5日まで蓼科ｷｬﾝﾌﾟ行くつもりでしたがちょっとﾊﾞﾀﾊﾞﾀで仕事しとかんとおっつきません
まぁ雨降りそうってのもありますねんけどね（笑）雨男はおとなしいしときます
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