先月、各部ｵｲﾙ漏れその他の整備が完了して納車させていただいたW1-S。
案の定、すぐに出戻り（泣） 一筋縄ではいかないﾊﾞｲｸですなﾌｯ( -ω-)y─━ =3
外装入れ替えてよりｶｯｺ良くなっておりますな
もともとはｾﾐﾄﾗを手に入れたので装着して欲しいとのご来店だったんですが、
こんなもんつけて調子よくなったら苦労しません（笑） ちゃっかりｴﾝｼﾞﾝ不調。
申し訳ないのですが、こんなん乗ってても楽しいわけもないので説明してお預かり。
ところが今回また複合技で難儀しておりまして時間が掛かってしまいました
前回お預かり時は調子よかったんですけどねぇ。
ですのでｷｬﾌﾞﾚﾀｰの整備は行っておりませんでした。ﾎﾟｲﾝﾄ関係も点火時期の確認をしたのみ。
そこがﾐｿです（笑）
でもこの調子の悪さは点火系と踏んで在庫の新品ﾎﾟｲﾝﾄに交換しときましょう。
修正でもいけそうですが前のﾊﾝﾀｰｶﾌﾞの件もありますのですんなり交換。
ついでにｶﾞﾊﾞﾅｰｼｬﾌﾄも点検しますと。。。
ｶﾞﾊﾞﾅｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが一つ折れて外れておりました(；・∀・)
おっしゃー 原因発見 これで直るやろ
幸いにもこのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞも在庫あり（笑） ﾎﾝﾏは自分用ですねんけどね。
とりあえず各部ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟと共に組み付け。
◆ｼﾝｸﾞﾙﾎﾟｲﾝﾄはあまり関係ありませんがﾂｰﾎﾟｲﾝﾄのWはこのﾎﾟﾝﾁﾏｰｸを合わせましょう◆
点検時にﾀｺﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙｶﾞｲﾄﾞからのｵｲﾙ漏れも発見。
これまた幸いにも在庫あり 自分用ですけど（笑）O-ﾘﾝｸﾞも交換して完璧。
で、作業終了。ｴﾝｼﾞﾝ始動
ん
全然ようなっとらん(；・∀・) 逆に悪い感じ なんやなんやなんやー
ｶﾞﾊﾞﾅｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが原因じゃなかったとしても多少は良くなるべき（泣）
脳内で色々ｼｭﾐﾚｰｼｮﾝ。各部点検。ｾﾐﾄﾗつけたり外したり。
異常なし＆症状変わらず。店主焦る。考えれるのはﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽ。
ｴﾝｼﾞﾝ組立てたばかりなので詰まってる恐れあり。
そうしましたらﾄﾞﾝﾋﾟｼｬ、ｸﾘｱﾗﾝｽｾﾞﾛでした＼(*T▽T*)／ これで直ったやろに。
ｴﾝｼﾞﾝ始動。 症状変わらず 意味わからんやんけ
そこからあれやこれや点検しましたが、結局ﾌﾟﾗｸﾞの掃除が足らなかった模様（笑）
ﾌﾟﾗｸﾞｶﾌﾞﾘの症状とは思いませんでしたわ。またいらん先入観で修理してしまいました
先ほど若干試運転してきましたがﾊﾞｯﾁﾘやと思います～～
お騒がせいたしました(；・∀・)
明日はまだまだ講習会
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原因発見
意味わからんやんけ