昨日の続きです。
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰはﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄのO-ﾘﾝｸﾞを交換して無事組立て完了。
ｴﾝｼﾞﾝへの組み付けは車体の整備が完了してからにしておきましょう。
ﾘﾔ周りの整備に取り掛かります。
引き上げて来た時からわかってたことなんですが前後のﾀｲﾔがｱｳﾄです(；・∀・)
えらいﾋﾋﾞ割れておりますね~~-y(･ε･ ) ﾌｰ どうも長期放置状態やったと推測。
その割りにはｷｬﾌﾞﾚﾀｰの内部もきれいでしたし、ﾊﾞｯﾃﾘｰも大丈夫。謎です。
ﾘﾔ周り分解時に確認したのですが、ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ上下方向にｶﾞﾀが出ております。
ﾗﾝﾂｧの中古車整備した時と同じですな。
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ上下のｵｲﾙﾚｽ球面軸受がﾍﾀっておるようです。
それにしてもこの純正部品がﾒﾁｬｸﾁｬ高い（泣）ふたつで￥7，000近くします 
ﾈｯﾄで適合品を探してみたんですが、よう探しきれませんでした。
しょうがないので純正品を注文。儲かりませんな(；・∀・)
そやけど前後ｽﾎﾟｰｸも交換しときまっせ～（笑）
|
