本日嬉しいことに在庫のCT110が売約となりました
去年C90（HA02）をご購入頂いたお客様が乗り換えてくださいました。
ありがとうございますm(_ _)m
12V化と納車前点検で納車はまだしばらく先になりそうですがしっかり整備いたします。
販売したC90が下取りで入庫いたします。再整備して中古車にｱｯﾌﾟ予定です。お楽しみに～（笑）
ただいまﾎﾝﾀﾞのﾍﾞﾝﾘｨ50（AA05）のｴﾝｼﾞﾝ異音大の分解修理でお預かりいたしました。
恐らくｸﾗﾝｸﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの音だということで、昨日早速ｴﾝｼﾞﾝを下ろしまして分解いたしました。
ｴﾝｼﾞﾝ下ろすのも大変ですわ（笑）
分解していきますとW/Pからも少しずつ水漏れしているようです。
ちょうど影になって見えないようです。
よっぽど少しずつ滲んでいたのか鍾乳石みたいに堆積してしまっております。
すべて分解しましたが大きな音がする割にはﾍﾞｱﾘﾝｸﾞもそんなに悪くないようですが
駆動側が若干ｻﾞﾗｻﾞﾗと回る感じ。こちらは部品で出るようですので交換部品は相談します。
ｸﾗﾝｸｹｰｽの洗浄も大変でしたが大変きれいになりました。気持ち良く組み立てできますね。
CRF250L（MD38）のｴﾝｼﾞﾝもいつまでも放っておけませんので再び腰上は分解。
今回はｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞも分解する予定です。
ﾀﾍﾟｯﾄｼﾑも場所がわからなくなったら困りますのでこないに保管しておきます（笑）
このｸﾗﾝｸの焼けも気にはなる。
こんなもんなんでしょうか ちなみにｺﾝﾛｯﾄﾞにｶﾞﾀなどはありません。
あんだけ調べてもわからなかったので多分腰下も分解することになると思います。
W1もそろそろ作業せんと。。。となんべん言うてますやろか（笑）
前後ｽﾎﾟｰｸ＆ﾘﾑも交換予定です。ｽﾄｯｸのﾘﾔﾊﾌﾞがありましたのできれいにします。
ﾊﾞﾌ当てなあきませんねんけど先は長いです(；・∀・) あまりきれいにできる自信なし
なんとか短時間できれいにできる術をあみださなければ（笑）
古いﾊﾞｲｸは鋳肌が汚いので大変ですね。
仕入れてきたﾊﾞｲｸの1台にまたまたｷｬﾌﾞ仕様のVTR（MC33）があるのです。
早めに商品化できそうです（程度が良い）ので早速手をつけます。
まずはお尻廻りの整備点検清掃から(･∀･)ﾉ
ﾁｪｰﾝはまだまだ使用できそうですがﾘﾔﾊﾟｯﾄﾞは要交換ですね。ﾘﾔﾀｲﾔはびみょ～～。
とりあえずは各部清掃のために分解しています。ﾋﾟｶﾋﾟｶになりそうです。
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ちなみにｺﾝﾛｯﾄﾞにｶﾞﾀなどはありません。
