昨日は日記を書いた後からZZR1100のｷｬﾌﾞﾚﾀｰﾁｪｯｸ清掃をやってしまいました。
ｴﾝｺﾝに浸け置きしてｼﾞｪｯﾄ類の清掃中です。
ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞの相手のO-ﾘﾝｸﾞとﾁｬﾝﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝは交換しておきましょう。
ﾌﾛｰﾄ高さは14mm、ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰは2回戻しに合わせておきました。
ﾌﾛｰﾄﾁｬﾝﾊﾞｰ取付けﾋﾞｽが錆びて小汚かったのでｻｰﾋﾞｽで交換しときます。
昨日中になんとか組み立てかんりょー(｡･ω･)ﾉﾞ
本日は車体に組み付けてしまおうと思っておりましたが、先にCB400SSのﾊﾟｰﾂのﾍﾟｲﾝﾄ。
ついでにXLR125Rの（JD16）のﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞもﾍﾟｲﾝﾄ。
明日ｽﾎﾟｰｸ組めますね。CBのｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞも塗りましたので自立できそうです。作業が捗ります
その後はZZR1100の作業です。
ﾌﾟﾗｸﾞをﾁｪｯｸしましたがきれいに焼けています。まだ大丈夫でしょう。
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ組付け前にﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟ周辺のﾎｰｽ類＆燃料ﾌｨﾙﾀｰの交換。
およびｷｬﾌﾞﾚﾀｰとｴｱｰｸﾘｰﾅｰｹｰｽをつなげるところのO-ﾘﾝｸﾞ＆ｼﾞｮｲﾝﾄも交換。
上が交換した古い物。ｶﾁｶﾁに硬化しておりましたがまだﾊﾟｰﾂ出ましたね。
しかしこの部品が交換しにくかった（笑）ｴｱｰｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽまで組み立てて完了～
ﾀﾝｸのｻﾋﾞ取りせんとあきませんので、またしばらく休憩しといてもらいます（笑）
本日車検でお預かり。名車GPZ400R
もう2年経ちますか。そら年取るんも早いですわなー(；・∀・)
|
