モトフェニ店主の日記 2018年04月

◆修理色々◆

先日お預かりしましたﾏｼﾞｪｽﾃｨC。ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｵｲﾙ漏れ修理とﾘﾔﾃﾞｨｽｸﾊﾟｯﾄﾞの交換です。

結構ｵｲﾙが漏れておりましてｷｬﾘﾊﾟｰも汚れてしまっています。ｻｸｻｸ分解して清掃。

ﾌｫｰｸｼｰﾙの仕様が変更されているようです。組立てて完了。

ﾘﾔのﾃﾞｨｽｸﾊﾟｯﾄﾞもほぼ使用限度です。

ﾃﾞｨｽｸのﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄも酷い状態ですが清掃、ｻｰﾋﾞｽでﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞも交換して完了です。

続いては中崎町まで引き上げに行きました2ｻｲｸﾙのｱﾄﾞﾚｽ110。

11年も前に販売させていただいたようですが、まだきれいに乗っていただいていたようです。

ここ2年ほど動かしてなかったようなんですが今回再び乗られるようで修理の依頼を

ありがとうございますm(_ _)m

まずｴｱｰｴﾚﾒﾝﾄの点検をしましたら案の定。交換です。

続いてｷｬﾌﾞﾚﾀｰと駆動系の点検。

ｷｬﾌﾞ内部は大して汚れておりませんでしたが各部清掃して組付け。

ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞも交換して無事にｴﾝｼﾞﾝは始動

駆動系はｳｪｲﾄﾛｰﾗｰだけは交換しておこうと思います。完成まで今しばらくお待ち下さいm(_ _)m

まだまだあります。屋根付きのｷｬﾋﾞｰﾅ90。

前から非常に加速が悪いとの訴えがあったのですがこれまた予想どおり。

ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰがﾊﾞﾗけてﾗﾝﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄが開きっ放しでした。要は2速、3速発進って感じです。

その上なぜかﾗﾝﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄにｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽを組付けてなかったようで

ﾑｰﾊﾞﾌﾞﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｲｽが削れてしまっております。ｱｳﾁですね。交換です。

ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄも切断寸前でｾｰﾌでした（笑）良かったです。

ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｲｽがどうもﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰのようでしばらくお預かりとなってしまいました（泣）

最後にもう1台

いつもの新聞販売店様のｷﾞｱ。またまたｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟの水漏れです。

今回もﾍﾞｱﾘﾝｸﾞはまだ大丈夫でしたが、ﾒｶﾆｶﾙｼｰﾙのﾘｯﾌﾟが千切れておりました。

ﾓﾄﾌｪﾆｯｸｽ。GWも開けてる予定でーす

[2018/04/20 10:57] | ◆修理◆ | コメント(0) |

◆久しぶりのﾊﾝﾀｰｶﾌﾞ◆

久しぶりにﾊﾝﾀｰｶﾌﾞでﾂｰﾘﾝｸﾞ

本日の目的地は気になっていた滋賀県の焼肉屋さんまで。

先日、W1が不調でまだ手を付けれておりませんのでしばらくはﾊﾝﾀｰｶﾌﾞで頑張ります（笑）

ところが走り出してすぐに問題発見

ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷのﾀｯﾁが非常に悪い。ﾌﾞﾚｰｷｹｰﾌﾞﾙが固着しておりますな

ですのでﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが点きっぱなし

完全に整備不良でございます。

まぁ今日イチ日はしょうがないのでｶﾞﾏﾝして乗ります。

案外薄着で出たんですけど、これが大失敗。

山ん中ごっつい寒い

ﾏｼﾞでなめてました。

なんとかｳｯﾃﾞｨ京北まではｶﾞﾏﾝしましたがさすがに持ってきた合羽を着込みました。

気を取り直して出発。しばらくR477を走りましたらきれいな桜が。

HPの表紙用写真を撮って出発（笑）

今度はこの大見・尾越っていう方に行ってみようと思う。

ちなみに花背峠の気温は10℃でした。そら寒いわな。

そのまま琵琶湖まで。旧R161（県道558号）で左折。延々北上。

9：50出発。13：20到着～

3時間ちょいか。　その名も焼肉ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ（笑）

こないだ前通って、この昭和な感じが気になって気になって。

昔から福井県越前町の父親の田舎に帰るときしょっちゅう通ってたけど全然知りませんでした。

駐車場がごっつ広いんで多分、ﾄﾗｯｸ運ちゃん御用達かと

◆webから拝借m(_ _)m◆
悩みに悩んだ上、店主はﾊﾞﾗ定食を注文

白ご飯がてんこ盛りですねん（笑）食べ切れるか疑問でしたがさすがは焼肉のﾀﾚ（笑）

ﾍﾟﾛﾘと完食。美味しゅうございました

　またﾂｰﾘﾝｸﾞがてら食べに来よう～～

その後は帰ろうかとも思いましたがお決まりのﾒﾀｾｺｲﾔ並木の様子を見に。

道中琵琶湖でも写真を撮ったり良い天気の一日でございました。

帰りはR367鯖街道からそのまま京都市内まで出てR171で無事18時ころ帰宅。

しかしながら、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ点きっ放しで走っていたからかﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり。。。

今日計ってみましたら電圧9Vほど。充電で生き返りましたが充電電圧もチェックせなあきません。

ﾌﾞﾚｰｷｹｰﾌﾞﾙは給油で直ると思っていたんですが完全に固着しておりまして手では動かないﾚﾍﾞﾙ。

外せないのでﾆｯﾊﾟｰで切って外しました。お恥ずかしい話です。要交換です。

ちゃんと整備しとかんとGWに乗る乗り物がなくなってしまいます。反省

[2018/04/19 14:52] | ◆グルメ◆ | コメント(0) |

◆CT110　ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ延長◆

先日ふと思いついて店主のCT110号のｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞをﾊﾞｯｻﾘ切断。

ﾆｼﾓﾄのｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞﾕｰｻﾞｰなんですけど、ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ用のようで単車が結構寝て鬱陶しい。

ﾀｲﾔのﾍｲﾄが違うからでしょうか

前からどないかせなあかんと思ってたんですけど遂に決行（笑）

色々頭で練ってたんです。ﾎﾝﾏはﾍﾞｰｽのﾌﾟﾚｰﾄの角度を変更してしまいたかったんですけど

さすがは強化ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞらしく結構な補強入ってましたんで諦めました。

んでｽﾀﾝﾄﾞの延長を思いついたわけです。

材料を探してたんですけど、お店にちょーどええ廃材がー（笑）

ｽﾀﾝﾄﾞｼｬﾌﾄの内径にﾋﾟｯﾀﾘのｱｸｽﾙｼｬﾌﾄと外径も同じのﾃﾞｨｽﾀﾝｽｶﾗｰが転がっておりました

これで店主の下手ｸｿ溶接でも千切れることはございません。

溶接して磨いてちょっとﾊﾟﾃ盛って。溶接代もあって3㌢くらいは延長したでしょうか

色も黒く塗って～～

不覚にも加工前の写真を撮り忘れてしまいましたがだいぶﾏｼになりました。

ただ3㌢くらい伸ばしましたがその長さ分車体が起きるわけではなく

ほとんど横に出っ張るみたいですな。もうちょい起こしたかった

◆格納時はこんな感じ◆

話は変わりますが、だいぶ前から歯磨き時に血が出てたんです。

去年病気する前から歯医者も通って12月に治療も完了したんですけど

最近また左の上の歯が痛なってきてて、

昨日再び歯医者さん行ってきたんですけど歯周病言われてもた

毎日歯磨いてんのにー（笑）

また歯医者通いが始まります

[2018/04/14 18:22] | ◆CT110◆ | コメント(0) |

◆新名神高速道路を走ってきました◆

昨日の定休日は朝一番、高槻市役所まで登録に走りまして、

昼ﾒｼは半年ぶりくらいで兵庫県のZUNBURGに肉を食しに行く予定でしたので

新しく出来た高槻I.C.から新名神へ

全線走るのはお初です。

◆いよいよ店主のﾗﾊﾟﾝも9万㌔越してしまいました

ﾋﾟﾝﾎﾞｹｽﾐﾏｾﾝ◆
新しい道路は気持ちよろしいな。いきなりですが茨木千提寺P.A.に立ち寄ってみました。

しかしまぁここのﾄｲﾚのきれいこと。頭も洗えるようですわ（笑）

おもしろかったのは男性用小便器。用を足したらそのまま個々の便器の上に

お手々が洗えるようになっておりました。これは便利ですよね。

もうひとついくつかのﾄﾝﾈﾙでおもしろかったのが緑色のﾗﾝﾌﾟがｸﾙﾏを追いかけてくるんです。

なんなんでしょ。店主の推理では制限速度で追いかけてくるような気がしますが。

調べてみます。→やっぱりそうみたい。

あんまり早くついてもしょうがないので西宮北で下道へ。13時前に到着。

奥さんはﾊﾗﾐの120㌘。

店主はﾘﾌﾞｽﾃｰｷの300㌘とｶﾞｰﾘｯｸご飯。

しかしまぁお肉はおいしいですなぁ。ｶﾞｯﾂﾘいただきましたがまだ食べれそうでした。

しかし、ｽﾃｰｷ食べに来ている年寄りの多いこと（笑）やっぱりお肉は元気の源のようですｗ

また行こーっと

実は本日飲み会がございまして、17時くらいで閉店させていただきます。

勝手申しますがよろしくお願いいたしますm(_ _)m

[2018/04/12 13:02] | ◆グルメ◆ | コメント(0) |

◆GPZ400R 手直し◆

最近また寒くなってますねー。こたつ仕舞ってしもたお宅は災難ですね。

風邪など引かんよーに。店主はまだ鼻水と咳が若干出ております(｡･ω･)ﾉﾞ

先日娘が広島方面に旅行に行ってきたよーで。

お土産にﾗｰﾒﾝを買ってきてくれるかわいい娘です（笑）

実は店主、尾道ﾗｰﾒﾝは初挑戦でございます。

とあるﾗｰﾒﾝ仲間からは尾道ﾗｰﾒﾝは魚介系のｽｰﾌﾟで不味いと聞いていました。

おとといの夜に早速いただきましたがえらい美味しゅうございました。

ゆで卵とﾈｷﾞとﾁｬｰｼｭｰもどきをﾄｯﾋﾟﾝｸﾞしてくれた嫁さんもあっぱれです（笑）

ひさびさのﾗｰﾒﾝは至福のお味でございました

先日転倒修理の部品交換は完成したはずのGPZ。

仕上げにｴﾝｼﾞﾝを始動しようとしましたらﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりで掛からず。

一晩充電して始動。難なく始動。充電電圧もﾁｪｯｸしましたが別段異常なし(｡･ω･)ﾉﾞ

でもなんか、排気音が片排っぽいんですよね。気に入らん

ｴｷﾊﾟｲを触りましたら3番が熱くなりません。ﾀﾝｸ外して点検。

ｴﾝｼﾞﾝ始動してﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟを浮かしていきますと火が入ります。

理屈はわかりませんが、ﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟを少し浮かせてあげると火花が強くなります。

一度お試しください。

ということはﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟから先で失火しておるということです。まずはﾌﾟﾗｸﾞﾁｪｯｸ。

ちょっと黒いですけどまぁ問題なし。

水冷4気筒車でよくあるのですがﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟからのﾘｰｸ。

ｷｬｯﾌﾟを浮かした時にﾌﾟﾗｸﾞに火が飛ばずにお手々にﾋﾞﾘﾋﾞﾘが来ます（笑）

とりあえずは絶縁ﾃｰﾌﾟで応急処置。3番の燃焼不良は解消。

ところがまだｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の排気音が片排ぽい。吹かすと良好。

調べていきますとどうも1番がｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のみ燃えてなさそう。

ﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟを完全に抜いてしまってもｴﾝｼﾞﾝの調子が変わってませんよね。

ということは電気はきてるとしますとｴﾝｼﾞﾝの異常、

もしくは燃料がちゃんと供給されていないということになります。

ｴﾝｼﾞﾝ壊れてるのは考えにくいのでｷｬﾌﾞのﾁｪｯｸ＆調整ですがｽﾛｰ時のみ

片排ということなのでP/Sをちょっと調整しましたら無事火が入ったみたいです。

ｷｬｯﾌﾟを抜き差ししたらｴﾝｼﾞﾝの調子が変わっているのがわかるでしょうか

これで直っています。ﾊﾞｯﾁﾘです（笑）

ｴﾝｼﾞﾝの圧縮圧力が2，5㌔でしたPCX。新しく中古車をご購入いただきました。

ありがとうございます

乗り換え前は初期型ﾀｲﾓﾃﾞﾙのPCXでしたが今度はeSPｴﾝｼﾞﾝのJF28国内ﾓﾃﾞﾙ。

少し価格は落ち着いてきてるようですが傷がほとんどなくってこの走行距離、

その上ｵﾏｹに純正ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰまで付いておりましたので高かったです（泣）申し訳ありませんm(_ _)m

早速ご契約いただけましたのでｽﾄﾘｯﾌﾟにして点検です。

PCXを丸裸にするのも慣れてまいりました（笑）

駆動系点検。

ｺﾝﾋﾞﾌﾞﾚｰｷのﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞも邪魔くさいところにあるので交換必須ですね。

ひと通り点検。異常なしです。組立てていきます。

[2018/04/08 11:51] | ◆修理◆ | コメント(0) |

◆GSX400Sｶﾀﾅ整備点検開始◆

朝は大したことなかったですが午後は本格的に雨が降り出しましたね

久しぶりの雨ですので良しとしましょう。

GPZ400Rのﾊﾟｰﾂが揃いましたので交換してしまいます。

今日気づいてしまったんですが、ｽｸﾘｰﾝの取付けﾋﾞｽが1本飛んでしまっておりました

ﾊﾟｰﾂを取り直さなあかんのですが、ちょっとﾊﾞｲｸ一杯ですので先に納車させて下さい。

今晩連絡しておきます。

ｷｬﾌﾞﾚﾀｰその他を外したまんま放置していたｶﾀﾅ400なんですが、

手が空いてきましたのでいよいよ点検整備＆清掃にかかります。

ちょっとﾌﾚｰﾑも錆が多いのでﾍﾟｲﾝﾄもしようと思うので邪魔になるﾊﾟｰﾂを外してしまいます。

明日は晴れておりましたら洗車に励みます(｡･ω･)ﾉﾞ

[2018/04/06 19:11] | ◆修理◆ | コメント(0) |

◆2018初乗り◆

2018年、やっとﾊﾞｲｸに乗る機会が出来ました

病院ばっかりで忙しく、なかなか単車に乗れませんでした。

昨日の定休日も朝一けいさつ病院で定例の診察。でしたがえらい早く完了しまして

その後は予定しておりました産業廃棄物を山に放りに（笑）（大ｳｿです）

守口まで処分しに行って帰って来てもまだ12時くらいでした(｡･ω･)ﾉﾞ

それで予定どおりW1を引っ張り出して初乗り

相変わらずW1絶好調

気持ち良い

猪名川変電所の近くで桜がきれいでしたので止まって写真撮影。

しゅっぱつ～っと思ったらｴﾝｼﾞﾝ掛かれへん

まったく掛かる気配なし（笑）

調子ええし工具持ってきてませんで。ｱｸｾﾙ全開、全閉にしたりしてｷｯｸｷｯｸ

何十回か蹴ってなんとか掛かった(-。-)y-゜゜゜　ﾏｼﾞでJAF呼ぶﾊﾒになるかと思ったわ。

しかし、停車するんｲﾔになってしまいまして

　ﾒｼも食わず。

道中、何度か通ったことのある道なんですが、猪名川町辺りの新名神の下道。

気持ちの良いﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞになっていました

なんとか走りは絶好調のまま帰宅しましたがやっぱり異常に始動性が悪く

遠出する気にはなれませんでした

調子は良いんでなかなか悪い所を絞りにくいですね。

久しぶりにひと通り点検していきますか。

あとW1のﾌﾛﾝﾄ廻り改造計画を立てております。

あまりにも前後のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの性能が悪いのとﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷの効きがｼｮﾎﾞ過ぎるのです。

ｻｽはｺｰﾅﾘﾝｸﾞ時に怖いのとﾌﾞﾚｰｷが効かないもので山で良いﾍﾟｰｽで走れません。

旧車ですのである程度ｵﾘｼﾞﾅﾙにこだわっておりましたが、止ーめた（笑）

お金も掛かりますのでﾎﾞﾁﾎﾞﾁいきます(｡･ω･)ﾉﾞ

さて。今日はﾏｼﾞで2年ぶりくらいでしょうか

寝屋川の陸運局まで持込みで継続検査を受けてまいりました。

最近やたら厳しいﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ検査ですが、一灯のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄですが一発合格

なんとなくわかった気がします（笑）（ﾎﾝﾏかいな）

ひっさびさに緊張しましたが、結果ｵｰﾗｲでございました。

[2018/04/05 18:58] | ◆ツーリング＆ドライブ◆ | コメント(2) |

◆修理色々◆

本日朝一お電話が。通勤途中にPCX125のｴﾝｼﾞﾝが止まったと

ちょうど開店途中でしたのでまたﾊﾞｲｸを仕舞って引き上げに。

PCXなどｴﾝｼﾞﾝが掛からなくなるようなことはそうそうないと思うのです。

現場でｾﾙを回してみますと少し異音がするように思います。

その旨お客様にお伝えしたうえでお持ち帰り。

ちょうど作業の合間でしたので早速点検。

少し作業の段取りﾐｽりました（笑）

すでにｴﾝｼﾞﾝの点検するつもりで外装を難儀しながら取り外し。

ちなみに走行距離はと申しますと。。。

結構な距離ですね。早速圧縮圧力を計ってみましたところ。。。

2,5㌔しかありませんでした

なにが段取り悪かったかといいますと、こらぁｴﾝｼﾞﾝ分解して見積りやと思い

ｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞも邪魔っぽいなぁと思いましたらﾌﾛﾝﾄｶｳﾙも外さないとｽﾃｯﾌﾟが取れないようです。

ここでほぼ全裸。

そこでｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを抜いたのですが、空っぽでございました（泣）

ﾊﾞｲｸを傾けて一滴二滴（笑）ちなみに前回ｵｲﾙ交換したのが5万5千㌔時。

ちなみに去年の5月のお話です。約1万2千㌔無交換やったみたいです

走行距離が伸びている分、早め早めにｵｲﾙ交換していただきたかったんですが。

と、ここで戦意喪失（笑）作業中断。ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ空っぽでは内部でだいぶ傷んでそうです。

苦労して側を外す必要がなかったという話しでしたｗｗ

土曜日にお預かりしたGPZ400R。単独で転倒してしまったそうです。

大して傷んでないんですがきれいな純正ｽｸﾘｰﾝが割れてしまったのと

ﾌﾛﾝﾄ左ｳｨﾝｶｰが粉砕。その他細かい部品が破損。

このﾊﾞｲｸは最終型ですけど、

いかんせん古い（店主が中型免許取った頃の）ｵｰﾄﾊﾞｲですのでﾊﾟｰﾂの在庫ﾁｪｯｸ。

ｽｸﾘｰﾝとｳｨﾝｶｰASSYが廃盤です。ｽｸﾘｰﾝは社外品があるようですのでOK

ｳｨﾝｶｰが難儀やなーと思ってたんです。

ｳｨﾝｶｰの形は同じでも取付部が違っていたり、ｼﾝｸﾞﾙ球やったりﾀﾞﾌﾞﾙ球やったり。

新品買って加工するのももったいないので、たまたま転がってたGPZ1100のｳｨﾝｶｰを流用。